La marca automovilística surcoreana Hyundai lleva empeñada los últimos años en cambiar su imagen para los clientes, con el fin de subir un escalón y de dar un salto de calidad. La estrategia les está funcionando y sus coches han pasado de ser considerados como baratos a poder competir con otras marcas como Renault, Ford o Volkswagen. No obstante, parece que la compañía no se conforma con el peldaño en que se encuentra, ya que acaba de poner a la venta en el mercado español y en toda Europa su nuevo modelo Genesis, que aporta un nivel adicional de confort, de calidad de materiales y también de contenido tecnológico.
Hasta hace poco tiempo, la tendencia habitual de los grandes grupos internacionales del automóvil consistía en desarrollar vehículos diferenciados para cada mercado, lo que tenía unos elevados costes de desarrollo y de distribución, pero que se veían compensados por los grandes volúmenes de ventas y por la tendencia positiva del mercado. No obstante, en los últimos tiempos, los grupos multinacionales del sector han optado por el desarrollo de vehículos globales, con pequeñas modificaciones en función de las regiones en las que se venderán. Un ejemplo de esta práctica es el nuevo Grand Santa Fe, de la surcoreana Hyundai, que acaba de iniciar su periplo en el mercado español y que también se comercializa en Corea del Sur y en Estados Unidos.
Como la mayoría de vosotros sabéis, Hyundai va a ser uno de los patrocinadores oficiales del Mundial de fútbol que arrancará dentro de unos días es Brasil. Ayer la marca hizo entrega de más de mil vehículos entre los que se encuentran turismos, SUV y furgonetas, además de treinta y dos autobuses. Dicho acto tuvo lugar en el estadio de Sao Paulo.
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