Buenos días David, mi nombre es Adriano, estoy casi decidido a cambiar de coche y estoy condicionado, en mayor o menor medida, por las circunstancias comentadas posteriormente, estando ante dos vehículos, el Subaru Forester Lineartronic 2.0i y el Toyota RAV4 Hybrid 4x4. ¿Te atreves a recomendarme uno u otro o a resolver algunas de las dudas que se desprenden del listado posterior? Saludos, mil gracias por adelantado y muchas felicidades por tu web y tu blog.
Hola David, verás, vivo en el pirineo aragonés, y en invierno hago trayectos más bien cortos en carreteras de montaña. El resto del año viajes más largos con dos o tres viajes largos (2000 km.cada uno) de vacaciones, con el coche cargado a tope. Dudo entre Volkswagen Passat variant 1.4 tsi 4motion (29.500) y el Subaru Outback 2.5i Lineartronic Sport (30.500). Ambos del 2015. ¿Se puede quedar corto el motor del Passat llevando el coche cargado?, ¿Será más fiable el motor del Outback al ser de mayor cilindrada, potencia, atmósferico en vez de turbo del Passat? Vengo de un Subaru Forester 2.0x del 2003 con 200.000 km. que nunca se ha averiado nada.
Hola David. Tengo pensado adquirir dentro de unos meses un vehículo, y se me presentan algunas dudas que te planteo. En primer lugar, me interesa que sea un vehículo con tracción a las cuatro ruedas, pues los fines de semana me gusta ir al campo y en invierno subir mucho a estaciones de esquí. Los modelos que más me gustan son tanto los Subaru Outback y Forester, como el Skoda Scout. La verdad es que no necesito un verdadero Todo Terreno, sino un coche algo elevado y con tracción cuatro, que me permita pasar por caminos y no poner cadenas en la nieve. Sé, por tus comentarios en diversas páginas web, como subaria, que has probado estos vehículos a fondo, por lo que te envío mis dudas en orden a mis gustos: 1º En el forester, al ser más alto, ¿se ve más perjudicada la estabilidad que en los otros dos?. ¿Mejor diesel o gasolina? La diferencia de precio es de 2000€, ¿Es suficientemente potente el gasolina?. ¿Fiabilidad del diesel al ser un motor nuevo? 2º El outback, se que es unos de tus preferidos. El gasolina no lleva ESP, y el motor 2.5 quizás consuma demasiado, por lo que a igualdad teórica de precio ¿te parece mejor opción en diesel? 3º El Scout, estéticamente es muy bonito,, robusto y económico pero ¿será el Haldex efectivo para el uso que le voy a dar?. ¿El Tdi mejor que el Fsi? Recorreré unos 20.000 km al año. Muchas gracias por tu opinión, pues la tendré muy en cuenta antes de decidirme. Un saludo
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