El gigante alemán acaba de develar su nueva apuesta en formato berlina. El Volkswagen Arteon llega para demostar que el fabricante puede romper con la monotonía tradicional de los diseños alemanes con una estampa tan contundente como la de este Arteon.
La marca alemana se inspira en el pasado para mostrarnos el futuro...al menos en términos estéticos. El neuvo Volkswagen I.D. Buzz luce un aspecto que nos recuerda claramente a la mítica T1, aunque debajo de su entrañable traje encontremos un despligue tecnológico incomparable. Este concept cuenta con un avanzado sistema eléctrico de propulsión, con autonomía para 600 km, que además se combinaría con un sistema de conducción autónoma.
40 años han pasado ya desde que se lanzara por primera vez el Volkswagen Golf GTi. Era 1976 y un proyecto realizado durante ratos libres a escondidas de los jefes, rompía todos los moldes y se posicionaba en el mercado sin ningún rival a la vista. Desde aquello hasta nuestros días, el Volkswagen Golf GTi ha cambiado muchísimo aunque ha ido acumulando seguidores a lo largo y ancho del globo y hoy, es todo un icono en el que muchos fabricantes se fijan, es el objetivo a batir para muchos y ‘EL COCHE’ (así, con mayúsculas) para miles de conductores.EEl
Volkswagen muestra durante el Salón de Pekín este nuevo concept SUV. Bajo la denominación de Volkswagen T-Prime Concept GTE nos encontramos con un todo camino de algo más de 5 metros de longitud propulsado mediante un potente sistema híbrido enchufable.
Lo que llegó a ser el mundial de rallyes y lo que es ahora, una lástima que un campeonato tan espectacular haya terminado así, tan triste, con muy pocas firmas interesadas y las cunetas de sus tramos casi vacías. Parte de la culpa la tiene la FIA, como suele pasar, pero al contrario de lo que ocurre en otros campeonatos, los aficionados también tienen parte de culpa. Siguen viviendo con la mente puesta en la era del Grupo B y sus monstruosos coches recorriendo los tramos a ritmo frenético, pero más lento que los actuales WRC.
Los SUV dominan el mercado, eso lo sabemos todos, así que no es de extrañar que en Ginebra se dejan ver varias novedades para el sector, tampoco es de extrañar que los fabricantes ‘amenacen’ con la llegada de varios modelos para el segmento con todos los tamaños habidos y por haber, como Volkswagen, que asegura lanzará una gama de seis nuevos SUV en los próximos años. Uno de esos SUV podría ser nuestro protagonista, el Volkswagen T-Cross Breeze, que ha sido presentado en el Salón de Ginebra.
El Volkswagen Passat GTE, el híbrido enchufable de la gama, ya tiene precios para España aunque no parece que Volkswagen quiera vender muchos Passat GTE en nuestra ‘Piel de Toro’ pues su precio no es especialmente bajo
El fabricante alemán lanza al mercado español la segunda generación de su exitoso SUV compacto, el Tiguan. El nuevo Volkswagen Tiguan 2016 estará disponible en el momento de su lanzamiento en 2 únicas mecánicas, el 2.0 TSI de 180 CV y el 2.0 TDI de 150 CV. Su precio parte por debajo de los 30.000 euros, puediendo acceder desde 29.560 euros al Tiguan 2.0 TDI 150 CV Edition.
La firma alemana presenta en el Salón de Detroit un concept de híbrido enchufable construido sobre la base de la segunda generación del Tiguan, su SUV compacto. Este Volkswagen Tiguan GTE Active Concept luce un atractivo look off-road aderezado por la eficiencia y capacidad dinámica que caracteriza a los PHEV.
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Volkswagen Amarok | 48.040 € |
Volkswagen Caddy | 33.550 € |
Volkswagen Golf | 30.440 € |
Volkswagen Golf Sportsvan | 21.720 € |
Volkswagen Grand California | 78.535 € |