Mercedes 350

El Mercedes-Benz W140 / V140 (modelos SE / SEL) fue lanzada en el año 1991 y se convirtió en el primer y único clase S abiertamente criticado por la prensa por sus dimensiones “exageradas”. De hecho era 15cm más largo, 5cm más alto y 7cm más ancho que su antecesor lo que le transformó en la berlina más grande de su segmento, algo que por otro lado buscaban los clientes potenciales de este modelo. Además tampoco se puede olvidar que anteriores generaciones de la clase S también fueron criticadas por su parecido con las berlinas de inferior categoría.

El Mercedes-Benz W116 fue un gran coche e ícono de lo que debería ser una berlina de lujo en los años 70. Fue el vehículo que inauguró en la firma un nuevo lenguaje estético que perduró durante más de veinte años, introdujo el sistema antibloqueo de frenos y sus motores eran potentes, robustos y fiables (y sedientos). Sin duda tenía todas las papeletas para hacerse un hueco en la historia de la automoción moderna. Por desgracia para el W116, su sucesor lo mejoró en todos los aspectos y es que, tras ocho años de desarrollo, en 1979 llegó al mercado el Mercedes-Benz W126 como una muestra de cómo debía ser el coche del futuro.

Los anticuados y espartanos W108 / W109 eran una evolución de los Mercedes-Benz W111 / W112 (lanzados en 1959) y tanto su tecnología como sus líneas estéticas languidecían ante productos más “mordernos” como el Lancia Flaminia, el Jaguar XJ, el Rover P6 o el mismísimo Citroën DS, que aunque llevaba ya varios años en el mercado seguía siendo un vehículo puntero en diseño en tecnología. Esto llevó a Mercedes-Benz a comenzar ya en 1966 el desarrollo de una nueva berlina de lujo que fue lanzada en 1972 bajo el código W116.

A lo largo de la historia de la automoción se pueden destacar diversos coches que han supuesto una revolución por su diseño, por su tecnología, por su éxito comercial… Hay incluso quien utiliza el término “EL COCHE” (así, con mayúsculas y todo) para referirse a un determinado vehículo al que se le presupone una serie de virtudes o características superiores al resto de vehículos disponibles en el mercado. Así, por ejemplo, puedo referirme a “EL COCHE” para hablar de iconos como el Citroën DS, el Daimler DS 420, el Porsche 911… que son coches que han marcado un punto de inflexión en la historia de la automoción. Sin embargo existe un coche en el mercado que no es que haya marcado un punto y aparte en la historia de la automoción, sino que él mismo es quien han escrito la historia reciente de las cuatro ruedas: el Mercedes-Benz clase S.