Cuestión de centímetros
El pequeño Mini quiere dar un salto cualitativo y cuantitativo, por ello añade 24 centímetros , quién los pillara, al modelo actual. Llega el Clubman.
Cóctel con pedigrí
Volkswagen acaba de ultimar los detalles del nuevo Tiguan, un modelo largamente esperado y que llegará al mercado a fi nales de año. Un todoterreno de pequeñas dimensiones que hereda el espíritu del Touareg empleando la plataforma del Pasta 4 motion. Buena mezcla.
Garras afiladas
Peugeot ya tiene listo el sustituto del 307. Se llama 308 y llegará a fi nales de septiembre con una imagen más aerodinámica y con una gama de cuatro motores mejorados que ofrecen menos consumo.
Metamorfosis
Mayor altura al suelo, tracción total y una imagen próxima a la de un todo camino, son los elementos básicos que SEAT ha utilizado para la metamorfosis del Altea XL y da lugar al Freetrack, el nuevo modelo de Martorell que ya está en el mercado.
Cóctel sabrosón
El Skoda Roomster toma elementos conocidos y crea un vehículo diferente. Un poquito de esto, otro poquito de lo otro, lo mezclamos en buenas proporciones y obtenemos un modelo de personalidad propia y buenas perspectivas comerciales.
Mercenario en territorio comanche
Con la nueva Clase B, Mercedes se adentra en dos guerras: compactos y monovolúmenes medios. Igual puede ser rival de un Focus C-Max como de un Peugeot 307, pero con el precio y conocimientos de un mercenario.
HONDA ACCORD 2002
Ser y parecer
A ojos de muchos buenos entendedores del mundo de la automoción, los vehículos Honda son verdaderas joyas tecnológicas; motores de buena capacidad para subir de vueltas y excelente relación CV/litro, larga duración de todos los elementos o comportamiento deportivo son algunas de las características a las que nos tiene acostumbrados la marca. Sus cifras de ventas no reflejan sin embargo esta situación y es que, como dice el refrán, “no basta ser bueno, también hay que parecerlo”, y en el nuevo Honda Accord se busca esta doble vertiente.
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