cambio robotizado

 Hola David. Vamos a cambiar de coche y pensábamos comprar un automático por una dificultad del conductor. Estamos entre estos tres: Skoda Fabia 1.2 TSI 105CV DSG 7vel, Ford Fiesta 1.6 Duratec Ti-VCT 105 CV Powershift y Citroen C3 VTi 95 CV CMP. Lo usaremos en ciudad y en carretera para viajes largos en vacaciones. Queremos que nos dure el coche (fiabilidad a largo plazo) y ver si tiene potencia en carretera para adelantamientos, y acelerar cuando sea necesario... ¿Qué opinión tienes de los cambios de marchas? ¿Y en general, del comportamiento mecánica, averías? 

Hola, Voy a cambiar de coche y dudo entre gasolina y diesel y entre 308 y focus ambos familiares. Tengo una minusvalía, así que sólo puedo conducir automáticos. El Focus gasolina 125 caballos 1600 me sale por 17000 y el Peugeut 1600 o 1500 con CMP con 110 caballos por lo mismo (diesel). Si pasamos al automático diesel 2000 155 caballos 308 por 18.000 y pico y si pasamos al Focus 2000 163 diesel también por 20000 y pico.

Soy un enamorado de la técnica y, además, suelo comulgar con esos ambiciosos técnicos que intentan seguir avanzando independientemente de lo que puedan decir sus detractores. Por eso he defendido en muchas ocasiones al grupo Fiat. 

Antes de nada, gracias por vuestros consejos. Mi proximo coche va a ser automático porque estoy harto ya de los atascos y de los embragues duros. He leído mucho sobre el tema pero no he probado casi ningún coche automatico salvo un BMW X5 3.0-D que iba muy bien. Tengo claro que un cambio robotizado en general es algo lento y da algún tirón que otro al cambiar: los de convertidor de par me convencen por su suavidad y fiabilidad, los tipo DSG que son superrapidos no sé su fiabilidad ni su suavidad al cambiar ni si no serán demasiado deportivos,los tipo CVT quizá hacen ir demasiado revolucionado al motor en ocasiones. Lo que busco es un coche cómodo para el día a día y con respuesta inmediata para caso de apuro.

"Navegando" por las páginas de otros blogs me encuentro muchas veces con afirmaciones acerca de la bondad o maldad de la realización de una u otra marca. Escritores bienintencionados que en la mayoría de los casos no se han subido al automóvil en cuestión pero que opinan de él como si lo hubieran tenido toda la vida. Es algo que todos -me incluyo- estamos tentados de hacer siempre; ya que piden tu opinión, la das. Por eso a veces resulta tan difícil aportar la máxima objetividad porque, si estás dando una opinión ¿Cómo demonios puedes ser objetivo? Respondiendo a mi propia pregunta, el único modo es enseñar las cartas tal y como vienen; si no he probado el coche tengo que decirlo o, si lo he probado y no me ha dado ningún problema, no tengo por qué dudar de él. Pero también hay ocasiones en las que alguien de quien te fias ciegamente te cuenta algo al respecto, y entonces la objetividad consiste también en contarlo, es decir, en hacer saber a quien te pregunta que algo has oido al respecto pero que no lo conoces de primera mano. Este es el caso.

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