Pruebas de Coches

Y aquí, después de la entrega de Volkswagen Sharan (videoblog I), os dejo la segunda y última entrega en formato videoblog. Espero que os sea de utilidad.

Una nueva entrega de videoblog para ver cómo funciona el **volkswagen sharan**

A este ritmo estoy, casi, casi, cumpliendo mi promesa de hacer un post diario. No es fácil, porque ando cual maleta de artista viajando de un lado a otro. En cada viaje la agenda está realmente apretada, con rueda de prensa, prueba de conducción, realización y edición de vídeo, comidas varias y trayectos de ida y vuelta que cada vez más habitualmente se producen en el mismo día. Pero eso no quita para que os tenga informados (aunque sea mínimamente informados) de lo que va ocurriendo en este apasionante mundo del automóvil.

Del Ibiza Cupra me ha encantado su polivalencia de conducción. Frente a antiguas realizaciones del mismo modelo parece mentira que se hayan suavizado tanto las suspensiones manteniendo igual o incluso superior nivel de estabilidad. Los antiguos Cupra, en todas las versiones que he probado -y creo recordar que han sido todas las existentes hasta la fecha- tenían como inconveniente el hecho de maltratar a conductor y acompañantes. Muy eficientes, pero demasiado duras y por ello también a veces bruscas en sus reacciones. Un punto positivo para el nuevo Cupra.

Quienes estuvisteis leyendo el día 1 estábais esperando que existieran más días y que fueran consecutivos... lógico, y yo también. Pero sigo dejando que me coma el trabajo, las presentaciones, la familia e incluso las vacaciones.

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No querría yo equivocarme en las cuentas, pero debe andar por la cuerta ocasión en que he asistido a una presentación del sistema eléctrico de autonomía extendida de GM.

De entre todos los deportivos de altas prestaciones que todavía no había tenido oportunidad de conducir -y no son pocos, lamentablemente-, el Audi R8 era uno de los que más me llamaba la atención. Fernando Gómez Blanco, compañero de la revista Automóvil, me había hablado muy bien de él, y el hecho de saber que básicamente compartía mecánica con el Lamborghini Gallardo LP560-4 no hacía sino aumentar mis expectativas.