320 CV y hasta 270 km/h

Ya conocemos todos los secretos del nuevo Volkswagen Golf R 2020. La variante más prestacional de la gama arroja 320 CV, alcanza los 270 km/h con el paquete opcional R-Performance, acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y estrena un sofisticado sistema de tracción total que también contempla un reparto inteligente de la motricidad entre las ruedas traseras. Añade un divertido perfil de conducción Drift y se rodea de una estética y un equipamiento específico. Ya estamos deseando ponernos al volante, aunque no llegará a nuestro mercado hasta principios de 2021.

 2 generaciones de éxito global

El gigante alemán del automóvil está de celebración. El Volkswagen Tiguan, su SUV compacto, acaba de superar los 6 millones de unidades producidas desde que arrancara su fabricación en el año 2007. Una historia de éxito que se ha ido escribiendo a lo largo de las 2 generaciones producidas hasta la fecha, contando con hasta 4 centros de producción repartidos por el mundo entero.

 Un regreso paulatino

La factoría de Volkswagen de Navarra podría volver a la actividad tras el parón provocado por el COVID-19 el próximo 20 de abril. Sería un regreso paulatino, siempre y cuando la legislación lo permita y cuenten con el abastaceimiento de piezas necesario para arrancar la cadena.

 Capítulo VIII.

Ya conocemos todos los secretos de la octava generación del Volkswagen Golf. Su aspecto es más dinámico, el interior es mucho más revolucionario y totalmente digitalizado, y se rodea de una auténtica avalancha tecnológica en aspectos como la seguridad y la conectividad. Ofrece versiones de gasolina, diésel, de gas natural, se apunta a la microhibridación con un sistema eléctrico de 48V y en lo más alto sitúa a dos variantes híbridas enchufables, la más potente con 245 CV. En diciembre se abrirá la carta de pedidos y las primeras unidades comenzarán a llegar en febrero de 2020.

Apuesta total por la movilidad eléctrica.

La marca alemana presentó en Dresde esta revolucionaria plataforma, exclusiva para vehículos eléctricos y desde la que nacerá la nueva familia ID, que en 2020 tendrá su primer modelo a la venta, un compacto similar al Golf con una autonomía de hasta 550 kilómetros y a un precio por debajo de los 30.000 euros. En 2022 un total de 27 modelos eléctricos del Grupo Volkswagen compartirán ya esta plataforma.

Las matriculaciones crecieron un 1,9% 

Marzo nos deja un sabor de boca no tan positivo como en otros meses, al menos en lo que se refiere a la evolución del mercado de turismos. Las matriculaciones avanzaban un tímido 1,9%, con un desplome del canal de particulares, motivado en gran parte por el efecto calendario de la semana santa.

 Continúa la racha positiva.

Empezamos el año igual que lo terminamos, en positivo. Según los datos facilitados  por ANIACAM, durante enero fueron matriculados 102.152 turismos, lo que se traduce en un avance del 20,2% respecto al mismo mes de 2017. Un escenario muy favorable en el que Volkswagen logró hacerse con la corona de líder.

 Adiós Scirocco, adiós.

La marca alemana cesa la producción de su Scirocco en la planta portuguesa Autoeuropa. El pequeño coupé nos dice así adiós tras 9 años de luces y de sombras de esta tercera generación del modelo, que regresaba en 2008 tras casi dos décadas en dique seco.

 Y Toyota se hace con el tercer puesto.

El mes de agosto nos deja unos buenos resultados en el mercado nacional de turismos. Un mercado que crece casi un 13% y deja un ranking por marcas liderado por Volkswagen y en el que Toyota se hace con el tercer puesto del podio. El Golf vuleve a ser el modelo más popular, seguido del Dacia Sandero y del SEAT Ibiza.

 El mercado avanza un 12,6%

Tras unos meses de ralentización en su avance, el mercado de turismos crece con fuerza en marzo, aunque ayudado sin duda por el efecto calendario. Durante el pasado mes se matricularon 126.291 vehículos, lo que supone un crecimiento del 12,6% respecto a marzo de 2016. En este alentador escenario Volkswagen logra ser el líder del mes.

 Más grande y lujoso que el Passat.

Volkswagen allana el camino a su nueva berlina Premium. El nuevo Volkswagen Arteon debutará en Ginebra, posicionándose por encima del incombustible Passat, ofreciendo más lujo y distinción, en un vehículo que por tamaño será también superior al Passat.

 Casi 297.000 unidades.

El popular modelo del segmento B del gigante alemán se convirtió el pasado 2016, al igual que en 2015, en el modelo más producido en nuestro país. Fueron 296.800 los Volkswagen Polo que salieron de la factoría Volkswagen en Landaben, en Navarra, dedicándose a la exportación más de 90% de estas unidades.