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BMW X1 o nuevo Subaru Outback

Buenos días, mi intención es adquir un vehículo que vaya bien en carretera, que es dónde me muevo mayoritariamente, y fuera de ella por carriles en mal estado por temas de trabajo, unas veces, y de ocio, en otras...

 

...Estaba casi decidido por el nuevo Subaru Outback boxer diesel 2.0D (150 CV, 350 Nm) al que las únicas pegas que le pongo son que el diseño del salpicadero no me llena del todo y las dudas que me surgen del servicio post venta, ya que no se trata de una Marca muy extendida aquí y no sé si esto me dará problemas en los propios concesionarios oficiales, los dos que he visto en mi ciudad llevan otras dos marcas más aparte de Subaru y supongo que Subaru es la que menos venden por lo que los mecánicos también verán menos estos coches en el taller (por lo que tendrán menos experiencia en ellos), aunque esto son, como he dicho, suposiciones mías. Como decía, estaba casi decidido por el Outback cuando reparé en el BMW X1, xdrive, 1.8d (143 CV) o 2.0d (177 CV), aunque el que iguala en par al Outback es el 2.0d (350 Nm). Este coche me cuadra también con el tema de conducción en carretera mayoritaria e incursiones por carriles ocasionales. Por precio me sale algo más caro que el Outback pero no suficiente para tomarlo en cuenta, por diseño interior quizá me guste más el X1 y el servicio postventa de Bmw no me da la inseguridad que tengo con el de Subaru. El Outback tiene más espacio en el habitáculo y en el maletero, pero el del X1 me parece suficiente para mis necesidades. Respecto al sistema de tracción, no entiendo mucho de ellos y no sé cual de las dos es mejor, la del nuevo Outback o la xdrive del X1, aunque quizá no haya mucha diferencia. Quizá aquí me puedas sacar de dudas. A ver si me puedes ayudar a decidirme, el Outback me parece un gran coche pero la escasa difusión relativa de la Marca es lo que más me frena respecto a la postventa. En cambio el X1 no me frena en este sentido pero temo arrepentirme de adquirir este vehículo en lugar del Outback. Quizá sea que el poder tener un buen coche como el Outback que no se ve mucho por la calle sea algo que me guste aunque a su vez sea la causa de las dudas sobre la postventa que tengo. En fin, muchas gracias de antemano por lo que puedas decirme al respecto. Saludos.

Vídeo sobre el BMW X1

Me da la sensación que no puedo ayudarte más allá de lo que tú ya sabes, pues veo que lo tienes todo bastante claro. He de comentar, eso sí, que he probado por fin el nuevo Outback y que, lamentablemente, no es lo que era. Se ha convertido en un SUV que empeora su comportamiento en carretera respecto a su predecesor, ofreciendo mayor espacio para los pasajeros y el equipaje. Dado que estas dos últimas características no parecen ser lo que estás buscando, quizás no te merezca la pena. En cuanto a acabados, tampoco ha mejorado la sensación de calidad del interior sino, más bien, al contrario. No puedo hablar del X1 porque todavía no lo he cogido, aunque en realidad es mucho más comparable por tamaño el X3. De todos modos, y dado que no vas a hacer demasiadas incursiones por campo, te animaría a que vieras otras opciones como, por ejemplo, el A4 Allroad (si quieres algo más exclusivo) o el Skoda Scout (si buscas la mejor relación calidad-precio)

BMW X1
BMW X1
PVP:  44.200 € - 70.450 €
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4 comentarios

BMW
Yo diria que el BMW, no solo por su comodidad y presentacion, sino porque es una empresa de mayor prestigio a nivel internacional. Ademas es una carro que a la larga es mas facil de negociar, en caso de que se te vuelva una necesidad deshacerte del mismo.
importante
Es un gran automovil,la verdad es que hay muy poca informacion relevante al respecto, sin embargo no se puede generalizar, ya que este blog ha complido a cabalidad con este objetivo y seria genial que hayan mas blogger con este sentido informativo. 2j3j
respuesta
La tracción total de Subaru depende, básicamente, del funcionamiento del diferencial central Torsen que, en mi opinión, es el mejor que existe para repartir la potencia entre los distintos ejes. Funciona mecánicamente, por lo que reparte la potencia del mejor modo posible antes incluso de que comiencen a derrapar las ruedas. Como curiosidad, el famoso sistema Quattro de Audi también recurre al Torsen, pero sólo en los modelos con motor longitudinal, cuando tienen motor transversal disponen de diferencial Haldex. En el caso del X1 se trata de un sistema que depende más de la electrónica. No es que sea malo, ni mucho menos, pero hace trabajar también a los frenos y no tiene el mismo rendimiento en carretera que el Torsen.
Respecto a la postventa es algo más difícil de valorar, dependerás del número y calidad de los talleres que haya por tu zona, pues depende de ellos en mucha mayor medida que de la marca que escojas.
David Ayala - [27/11/2009 08:26:08] - ip registrada
Tracción y post venta
¿y sobre las diferencias del sistema de tracción entre bmw y subaru nos puedes decir algo? ¿y sobre la postventa de subaru?
gracias
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