Tras el lanzamiento, a finales del pasado año, de la nueva generación del Auris, la firma japonesa acaba de presentar la nueva versión familiar (Touring Sports) de este modelo, que permite ampliar la gama y mejorar la oferta, con una opción orientada a parejas con o sin hijos, que tengan unas mayores necesiadades de espacio, pero que no quieran renunciar a la polivalencia y a la versatilidad de un automóvil del segmento compacto. Este tipo de carrocerías, si bien no tienen un gran tirón en el mercado español, sí que son bien recibidas en otros países, especialmente en el Norte de Europa, donde este tipo de silueta tiene casi la misma aceptación con la versión hatchback.
...leer másEl grupo japonés Toyota, además de ser el primer fabricante mundial de automóviles, es el abanderado de la tecnología híbrida en el mercado, con el Prius a la cabeza. Sus marcas, tanto Toyota como Lexus, cuentan con una amplia gama de productos con este sistema de propulsión, como parte de la estrategia que está implementando la corporación, a través de la que prevé ampliar su gama de coches híbridos en los próximos años hasta contar con uno de estos coches en cada segmento de mercado en el que participe antes de 2020. Como parte de este objetivo, la firma premium Lexus acaba de iniciar la comercialización en el mercado español de su nuevo IS 300h, que, a pesar de contar con una potencia máxima de 223 caballos, sólo tiene un consumo de gasolina de 4,3 litros por cada cien kilómetros recorridos.
...leer másLos últimos cinco años han estado marcados por una profunda crisis económica que ha afectado a todos los estratos económicos y sociales, aunque no siempre los entornos económicos negativos afectan a todo el mundo por igual. Este es el caso de las grandes fortunas y de los que saben aprovechar estos momentos de incertidumbre para sacar un buen pellizco. Para las personas a las que las crisis no supone un cambio estilo de vida, a los grandes magnates o los presidentes de grandes empresas es para quien ha sido diseñada la nueva generación del Clase S de Mercedes-Benz, que mejora en todos los campos a su predecesor y que aporta una alta combinación de tecnología, calidad y exclusividad a los privilegiados que puedan acceder a él.
...leer másLos salones del automóvil son los lugares idóneos para que los diseñadores e ingenieros de las marcas den rienda suelta a su imaginación y puedan ver la reacción que generan entre el gran público y la prensa sus nuevas creaciones. Las compañías del sector de automoción suelen desvelar diferentes prototipos y concept car en estos encuentros en un intento de adelantar la dirección que tomará su gama de producto en un futuro, tanto en términos de diseño, como de tipo de vehículos, motorizaciones, tecnologías y otros aspectos.
...leer másLa totalidad de las compañías automovilísticas están dedicando grandes sumas de dinero al desarrollo e investigación de nuevas tecnologías más eficientes, que tengan un menor consumo de combustible o que utilicen energías alternativas que no emitan dióxido de carbono durante su utilización. Los tiros, es por todos sabido, que se orientan hacia diferentes direcciones, pero tienen puntos en común como la hibridación, la electrificación (total o parcial), el uso de pila de combustible (hidrógeno), de gas natural o también de biocombustibles.
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La edición de este año del Salón de Ginebra ha contado con una gran novedad, que no ha estado relacionada con un modelo en concreto, sino que ha sido la presentación en sociedad de una nueva marca. La firma china Qoros ha acudido a la muestra suiza con el fin de dar que hablar y de introducirse en el mercado automovilístico europeo, que, a pesar de que está atravesando una situación de gran dificultad, sigue siendo, junto con Estados Unidos, China y Japón uno de los primeros por volumen de venta de todo el mundo. Como es normal, una marca de coches no se puede presentar si no está acompañada de su elemento clave, que es el producto, y así lo ha hecho Qoros, que ha exhibido en el salón de Ginebra 2013 su nuevo modelo 3 sedán, que se encuentra en el segmento compacto.
...leer másDurante las ferias del automóvil, como por ejemplo en el próximo salón de Ginebra 2013, las marcas de primera línea suelen presentar diferentes nuevos modelos que verán la luz en los próximos meses y que se convertirán en nuevos integrantes de sus gamas. No obstante, muchas veces, las grandes compañías suelen aprovechar la celebración de este tipo de eventos para mostrar algunos de sus estudios de diseño, sus prototipos o algún concept car, de lo que podría ser un futuro vehículo de la gama. La intención de las firmas es tantear la acogida que tiene el diseño de ese tipo de coches para modificarlo de cara a su comercialización, aunque, en algunas ocasiones, ni siquiera llegan a producir dichos coches de concepto por su negativa respuesta o porque no tiene un mercado definido.
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Ya he comentado en otras ocasiones que las firmas automovilísticas tienen fechas señaladas en rojo en el calendario durante todo el año, y se puede decir que el curso automovilístico 2013 ha empezado con el salón del automóvil de Detroit, que no sólo es importante por ser el primero del año, sino que también tiene relevancia con lugar para ver las líneas maestras que implementarán las grandes compañías durante este ejercicio. No es de extrañar que muchos fabricantes se reserven alguna gran primicia para presentarla en el salón de Michigan, ya que es la principal feria del sector en uno de los grandes mercados del automóvil de todo el mundo, junto con China, Japón y Europa.
...leer másLas marcas automovilísticas están inmersas en diferentes batallas, entre las que destacan la crisis económica y del sector de la automoción, así como la reducción de costes, la reorientación de sus negocios o la reducción del impacto medioambiental de sus vehículos. En todas ellas están concentrando muchos esfuerzos, pero uno de los aspectos que se está llevando un volumen más elevado de inversiones es la minimización del efecto sobre el medio ambiente de los automóviles. En este campo, las grandes compañías están tanteando varias direcciones, como puede ser el downsizing de los motores de combustión o el desarrollo de nuevas tecnologías como la hibridación o la electrificación de los automóviles.
...leer másQue los coches de Mercedes-Benz están cambiando es algo evidente. Desde hace tiempo, la marca de la estrella está inmersa en una fuerte renovación de su imagen, cuyo principal abanderado es el Clase A, que ha sorprendido a propios y extraños por su innovador diseño, por su estilo refinado y por su imagen potente. Con razón, el Clase A se ha convertido en el exponente del cambio de Mercedes, que con todo lo nuevo que saca al mercado desprende un aire de modernidad y lujo. El último producto en salir de las entrañas de la compañía alemana es el nuevo Clase E, tanto con carrocería berlina como familiar (Estate) y que pone sobre el tapete los mismos atributos que el modelo del segmento C pero dirigido a otro tipo de cliente completamente distinto.
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