seguridad

Hola, estoy pensando en adquirir un Nissan Qashqai +2, en su versión de 2.0 de Gasolina. Estoy dudando entre el 4x4 y el 4x2. MI coche actual es un Seat Toledo año 99, y en realidad no tengo en un principio la intención de usar el coche para uso fuera del asfalto. No obstante, al tratarse de un SUV, pienso que quizás el 4x4 me de más estabilidad y seguridad en carretera. ¿Cuál es su opinión? Gracias por su ayuda. Un saludo

Aunque resido en Madrid me encuentro hoy en A Coruña, ciudad que no conocía y que me está resultando realmente acogedora. Al desayunar en el hotel y ante la ausencia de acompañantes con los que comentar el comienzo del día me he enfrascado en la lectura de un periódico, actividad ésta que, lo reconozco, no suelo realizar habitualmente.

Hola David, quiero cambiar mi Clio de 12 años por un monovolumen pequeño. Le doy mucha importancia a la seguridad ya que voy a transportar niños, al consumo y a la comodidad y prestaciones. Estoy dudando entre el Grand Modus Dinamique TCE 100 CV ECO2 con mejoras como el ESP y la radio (15.000 euros) y el A150 Elegance con mejora de radio, teléfono y elevalunas trasero, que de stock me lo dejan en 21.000 euros. La verdad es que del Mercedes estoy enamorada, lo que me frena por supuesto es el precio. Me gustaría saber tu opinión de experto. Gracias anticipadas.

Siempre he intentado, desde este y cualquier otro medio, realizar todo cuanto estuviera en mi mano en favor de la seguridad. Por eso aplaudo todas aquellas medidas tomadas por las empresas para mejorar un aspecto que nos afecta a todos.

Debido a un despiste, no pude acudir a la presentación del Michelin Energy Saver que la marca realizó en Madrid. Conociendo a los integrantes del departamento de prensa, estoy seguro que fue un evento muy atractivo y, tras ver los contenidos de Actualidadmotor, ya no me ha quedado ninguna duda.

Desde que decidí adentrarme en el mundo electrónico no han parado de ocurrirme cosas interesantes. Comencé con un blog -éste que lees-, emprendí, y continúo, con un bonito proyecto de portal del motor: MotorGiga.com y, después de cierto tiempo, me pidieron desde BFGoodrich que colaborara con ellos en la puesta en marcha de una red social del motor. Nuestro motor es el nombre que han decidido dar a una página que intenta aportar nuevos contenidos en este nutrido mundillo de webs relacionadas con el motor. Como soy parte implicada en el tema no quiero extenderme en exceso, así es que os dejo íntegra la nota de prensa que se ha enviado referente al nuevo lugar donde también podréis encontrarme en la red.

Tanto por iniciativas privadas como desde entidades con ánimo o sin ánimo de lucro, han existido infinidad de mensajes supuestamente bienintencionados acerca de la seguridad en carretera. De un tiempo a esta parte, además de seguridad, también se habla de ecología, y me temo que comienzan a prosperar algunos mensajes que no deberían hacerlo.

Si eres asídu@ lector/a del blog o has buscado Nissan Navara en el mismo recordarás la llamada a revisión que la marca realizó sobre este vehículo y que transcribí prácticamente de manera íntegra. Posteriormente ha llegado otra noticia de la marca de la que también creo debo informar del modo más aséptico posible. Tal y como hago a continuación haciendo un "corta pega" con la misma:

Sucedió en febrero del pasado año, cuando circulaba a bordo de un Opel Astra descapotable realizando una prueba de conducción. Conozco el recorrido, lo he realizado muchas veces, y en esta ocasión un coche de policía me dió el alto.

Desde Nissan han tenido a bien enviar una información referente al funcionamiento de los airbag del Navara. Dado que se trata de un tema de seguridad transcribo textualmente el comunicado de la marca.