Pruebas y análisis Skoda

 ¿El mejor SUV de su categoría?

El Skoda Kamiq es uno de los vehículos más equilibrados y completos de su segmento. Sale tan bien parado en todos los aspectos que nos surge la duda: ¿estamos ante el mejor SUV de su segmento? Argumentos no le faltan, por habitabilidad, confort de marcha, dinámica y la eficiencia del motor diésel 1.6 TDI con 116 CV que porta la unidad que hemos probado. ¿Quieres saber cómo va, su rendimiento, prestaciones y consumo? La ausencia de hibridación le priva de la etiqueta medioambiental ECO, aunque sí contempla una variante alimentada con gas natural que la tiene. En cualquier caso estamos ante una adquisición tan lógica como inteligente.

La eficiencia como bandera.

El Superb se convierte en el primer modelo híbrido enchufable de Skoda. El buque insignia de la marca checa homologa hasta 62 kilómetros de conducción exclusivamente eléctrica y su sistema híbrido arroja una potencia conjunta de 218 CV. Refinado, silencioso, amplio, muy bien equipado y ahora sumamente eficiente bajo el sello iV que desvela su nueva aportación eléctrica. Hemos probado este modelo, ya disponible en carrocería sedán y Combi.

 Picante en la vida.

El Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG es un claro ejemplo de que un vehículo familiar y práctico no tiene porqué ser soso y aburrido. Muy al contrario, sus 230 caballos de potencia le brindan unas prestaciones fantásticas y presume de un comportamiento muy deportivo, ideal para quemar adrenalina si se desea. Luego todo vuelve a la calma como si tal cosa si se desea. Hemos probado a fondo las múltiples personalidades de este atractivo modelo.

 Centro de alto rendimiento

Ya está disponible el nuevo Skoda Octavia RS y hemos tenido ocasión de probarlo por los alrededores de Viena. Las versiones más picantes de la gama contemplan un propulsor de gasolina de 230 CV y otro diésel de 184, introducen modificaciones en el chasis y están disponibles tanto en berlina como en Combi. Máximas prestaciones pero sin perder el sentido práctico y el confort en el día a día.

Multiusos

El nuevo Skoda Scout es un vehículo polivalente que da mucho juego por su versatilidad de uso, ya que sirve para el día a día con la familia y nos brinda opciones de ocio o incluso off road más sólidas de lo que puedan parecer en un primer momento. Su estética musculosa, la tracción total de serie y una gama de motores con hasta 184 CV de potencia, además de un avanzado equipamiento, completan su atractivo. Hemos probado este nuevo modelo que ya está a la venta desde 32.030 euros.

 Valor añadido.

El Skoda Octavia se somete a una intensa actualización que salpica a su diseño y al equipamiento en materia de seguridad y conectividad. También incrementa ligeramente el ancho de vías en el eje trasero, incorpora nuevos detalles prácticos 'marca de la casa' y apuesta claramente por la eficiencia de las versiones alimentadas con gas natural comprimido GNC, ahora disponibles desde 16.800 euros si aplicamos todos los descuentos.

 Completamente equipado pero con un precio algo elevado.

En esta nueva entrega del vídeoblog de pruebas nos ponemos a los mandos de un SUV de Skoda, pero no, aún no es el Kodiaq. Se trata del Skoda Yeti Monte Carlo 2.0 TDI 4x4 DSG, una versión con una estética más deportiva y diferenciada que limita un poco sus capacidades 4x4 pese a contar con tracción total.

 Muy fiel al Simply Clever.

Ponemos a prueba al Skoda Fabia Combi en su versión 1.4 TDI de 105 CV de potencia. Un familiar del segmento B que destaca por sus posibildades de equipamiento, en el que no echaremos nada en falta, por su lograda habitabildad, así como por su buen nivel prestacional. A todo ello tendremos que sumarle unos consumos bastante ajustados.

 Ave Fénix de 4 ruedas

La razón se viste de gala

Una simplicidad más llamativa

 Las posibilidades mecánicas del Skoda Spaceback comienzan, en diésel, con el motor 1.6 de 90 CV, pudiendo únicamente aumentar la potencia hasta los 105 CV utilizando la misma cilindrada. Es más, el tope de gama en cuanto a precio se encuentra en el 1.6 TDI CR Elegance de 90 CV con cambio pilotado de doble embrague DSG, cuyo precio de tarifa se sitúa en 22.260 euros. 

En MotorGiga hemos tenido la oportunidad de probar el Skoda Spaceback y analizar sus acabados. En la unidad que puede verse en el vídeo, con el acabado Ambition, prácticamente todo lo que se ve, a excepción del volante de cuero de tres radios con mandos para la radio, es de serie. No encontramos muchas veleidades, y es que este vehículo no está pensado para ofrecer muchos gadgets en su interior, aunque bien es verdad que existen opcionales como un sistema infotainment mucho más avanzado y con navegador que permiten mejorar el aspecto y las posibilidades de equipamiento del coche. Si además optamos con acabados en dos colores (como en la foto inferior) también podemos dar un aire de mayor empaque al interior.

Un extraño en el segmento SUV

El triunfo de la razón

Utilidad en tamaño compacto