Arranca una nueva era.

Probamos el primer vehículo de la familia EQ de Mercedes-Benz. La versión EQC 400 4Matic monta dos motores eléctricos que suman 408 CV de potencia, presenta tracción total y la batería de 80 kWh de capacidad homologa una autonomía de hasta 414 kilómetros. Sus prestaciones son sobresalientes, el confort de marcha es ideal y su dinámica es notable para un vehículo que pesa 2.495 kilos. Se aconseja como mínimo una toma Wallbox de 7,4 kWh para evitar que la recarga sea eterna y se rodea de una dotación espectacular. Este atractivo SUV eléctrico cuesta 77.425 euros. 

 Al borde de las 1.000 unidades

La firma bávara firma con su división más apasionada un año de récord, tanto en España como a nivel global. BMW M se quedó en España al borde de las 1.000 entregas en 2019, con 999 nuevas unidades, lo que se traduce en un aumento en sus operaciones de hasta un 14%.

 Estrenando el acabado Scoutline en los SUV

La firma checa del grupo Volkswagen nos hace un importante adelanto antes del Salón de Ginebra. Allí, presentará en sociedad este nuevo Skoda Kamiq Scoutline, el primer SUV de la marca en recibir este acabado más campero, reforzando así su faceta lúdica y de ocio.

 Cazamos en Málaga una mula de pruebas

Aunque el Audi e-tron sea casi un recién llegado al mercado, en MotorGiga hemos dado caza a esta mula de pruebas del modelo por la Costa del Sol Española. Una unidad con un camuflaje medio que podría indicar que la marca ya trabaja en un ligero facelift.

 Poco más de 1200 kg y 261 CV

La firma nipona acaba de presentar en el Salón de Tokio el nuevo Toyota GR Yaris. Un atractivo cohete de bolsillo que llega con toda la herencia obtenida en el mundial de rallyes, un contenido peso de 1280 kg y una potencia de 261 CV. ¡Una bomba apta para la carretera!

 Híbrido e híbrido enchufable

La marca gala entra de lleno este 2020 con dos modelos híbridos de lo más interesantes. Tanto el Renault Clio E-TECH como el Renault Captur E-TECH Plug In acaban de ser presentados en el Salón de Bruselas, mostrándose como opciones de referencia para aquellos que busquen un coche ECO (Clio) ó Cero Emisiones (Captur).

 306 CV y hasta 7 plazas.

La marca de la estrella abre el periodo de pedidos del GLB de más altas prestaciones. El nuevo Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC ya está disponible desde 64.100€, ofreciendo hasta 306 CV de potencia y hasta 7 plazas, combinándolo con todo el avance tecnológico comprendido en la gama compacta de Mercedes.

 Traje de atleta.

Los SUV siguen siendo el formato de moda, pero comienza a cuajar con éxito una tendencia con carrocería coupé, más atractiva y pasional, como es el caso de nuestro protagonista. El Q3 Sportback se viste con un traje más deportivo y musculoso que el Q3, apetece más conducirlo, pero no cede puntos en el sentido práctico. Lo hemos probado con la variante de acceso a la eficiente gama turbodiésel, un TDI de 150 CV asociado a una transmisión automática y al acabado S Line que realza su talante deportivo.

Un mercado a la baja

El mercado español de turismos cierra 2019 a la baja, decreciendo un 2,4% respecto al volúmen total alcanzado en 2018. En esta situación poco optimista, el SEAT León se erige como el modelo más matriculado, seguido del Dacia Sandero y del Nissan Qashqai.

Vivir al límite.

Hemos probado la última criatura de Audi Sport. Se denomina RS Q8, es un corpulento SUV de aspecto coupé que presume de 600 CV, alcanza los 305 km/h y, además, cuenta con etiqueta medioambiental ECO gracias a su sistema Mild-hybrid de 48 voltios. Su tecnología abruma, ya que contempla tracción total, dirección en las cuatro ruedas, suspensión neumática, estabilizadoras activas, frenos cerámicos, diferencial deportivo, desconexión automática de cilindros y una gran oferta en asistentes de conducción e infoentretenimiento. En asfalto va de cine y no renuncia a retos off road de perfil bajo. Disfrutar de esta maravilla cuesta 155.700 euros. Llega en febrero.