Mercedes-Benz España vuelve a apostar fuerte por el canal empresas. La marca de la estrella acaba de anunciar el lanzamiento en nuestro país de los nuevos paquetes business con los que ofrecer un buen número de interesantes elementos a un precio razonable.
Ya conocemos todos los secretos del nuevo Volkswagen Golf R 2020. La variante más prestacional de la gama arroja 320 CV, alcanza los 270 km/h con el paquete opcional R-Performance, acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y estrena un sofisticado sistema de tracción total que también contempla un reparto inteligente de la motricidad entre las ruedas traseras. Añade un divertido perfil de conducción Drift y se rodea de una estética y un equipamiento específico. Ya estamos deseando ponernos al volante, aunque no llegará a nuestro mercado hasta principios de 2021.
El Volvo XC40 básico está muy lejos de serlo y, sin embargo, se ofrece a un precio increíble. Es verdad, hay que financiar su compra, pero se puede tener todo un Volvo XC40 T2 de gasolina con un voluntarioso motor de 129 CV por 23.700 € o, con renting, por 299 € al mes. ¿Es este XC40 uno de los chollos de la temporada? Vamos a comprobarlo.
Volkswagen desvela los primeros detalles del zénti GTI. El nuevo Volkswagen Golf VIII GTI Clubsport ofrece una estética imponente, 300 CV de potencia, e incluso un modo de conducciín Nürburgring, adaptado a las altas exigencias del infierno verde alemán.
La tracción quattro de Audi cumple 40 años, cuatro décadas cargadas de tecnología y éxitos deportivos que se han ido trasladando a sus modelos de calle. ¿Es la tracción quattro la más conocida y avanzada del mundo? Lo cierto es que desde que debutó en el Audi quattro en 1980 ha sabido adaptarse a las necesidades a través del tiempo, hasta culminar con la tracción quattro eléctrica que portan los últimos modelos como el e-tron S. Te contamos cómo funciona y los principales hitos de este sistema de tracción total.
El Papa Francisco recibía hace unos días en el Vaticano un papamovil muy especial. Hablamos de un Toyota Mirai, el modelo a hidrógeno de la firma nipona, especialmente pensado para las comitivas del sumo pontífice de Roma.
Hemos probado a fondo el nuevo Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 CV asociado a un sistema híbrido ligero de 48V, una eficiente solución que rebaja el consumo y nos brinda la ocasión de tener la etiqueta ECO de la DGT. ¿Quieres saber cómo funciona este sistema MHEV y cuánto combustible ahorra en realidad? ¿Afecta al rendimiento del conjunto? ¿Es caro el sistema híbrido ligero del Ford Focus? Analizamos al detalle todo esto y mucho más, como su excelente comportamiento dinámico, su dotación tecnológica o el confort de marcha.
Mitsubishi Motors ha dado una gran alegría en el viejo contienente, y por tanto en España, con la llegada del nuevo Mitsubishi Eclipse Cross PHEV. Un desembarco que está previsto de cara al primer trimestre del 2021 y del que ya os podemos adelantar los primeros detalles.
Nace SPOTICAR, la nueva firma de ocasión garantizada de PSA. Una marca que nace dejando a un lado a las 3 antiguas denominaciones de Citroën Select, Opel Ocasión y Peugeot ocasión para ofrecer una oferta más completa de vehículos de ocasión, con todo el respaldo de PSA.
El Volkswagen T-Roc Cabrio es un modelo exclusivo sencillamente porque no tiene rivales directos a los que medirse. Su techo de lona se pliega en apenas 9 segundos de manera eléctrica, operación que podemos realizar en marcha hasta los 30 km/h. Hemos probado este modelo con el motor 1.5 TSI de 150 CV. ¿Son cómodas las cuatro plazas que ofrece? ¿El techo de lona goza de buena calidad? ¿Es suficiente el maletero que tiene? Estas y otras cuestiones, como la dinámica, las prestaciones, el consumo o la seguridad de este genuino SUV descapotable las analizamos al detalle. Y ya te adelantamos que nos ha dejado un buen sabor de boca.
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