Pruebas Honda Jazz

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Lexus ES 300h, prueba a fondo

 Eficiencia dinámica.

Lexus ES 300h, prueba a fondo

Por fin ha llegado a nuestro mercado el Lexus ES 300h, una berlina de estética muy dinámica que recurre a un sistema híbrido de 218 caballos de potencia y a la tracción delantera para impulsarse. Si nos lo tomamos con calma gozaremos de un confort de marcha y de un refinamiento extraordinarios. Si queremos correr, el cambio automático ya no acompaña tanto. Nuestra unidad, con acabado F Sport, se decanta por un diseño y unas maneras más deportivas, y se rodea de un equipamiento de serie tan avanzado como generoso, aunque el precio se incrementa hasta los 62.000 euros.

Publicado el: 28/04/2019 |
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Mercedes CLA Coupé 2019, prueba express

 Elegante y dinámico.

Mercedes CLA Coupé 2019, prueba express

La segunda generación del Mercedes CLA Coupé es completamente nueva. Parte desde una plataforma más avanzada, su diseño es más atlético y deportivo, bajo el capó presume de una gama de motores más eficiente, y se rodea de una dotación tecnológica más sofisticada, con elementos que le llegan directamente desde la Clase S en conducción semiautónoma. Ya está a la venta desde 31.400 euros y nosotros ya lo hemos probado.


Publicado el: 18/04/2019 |

Volvo V60 Cross Country 2019, prueba express

 Polivalencia sueca.

Volvo V60 Cross Country 2019, prueba express

El nuevo V60 Cross Country incrementa la altura al suelo hasta los 21 centímetros y se rodea de protecciones para salir del asfalto con garantías. Además añade tracción total, un práctico control de descensos y un programa de conducción específico Off Road. Confortable, seguro y muy avanzado tecnológicamente, este vehículo debuta con dos motores, uno de gasolina con 250 CV y otro turbodiésel con 190. 

Citroën C3 Aircross BlueHDi 120 EAT6, prueba express

 Tándem ganador.

Citroën C3 Aircross BlueHDi 120 EAT6, prueba express

La última novedad en la gama C3 Aircross es la combinación del propulsor diésel BlueHDi de 120 caballos con la transmisión automática EAT6 con convertidor de par de seis relaciones, un tándem tan eficiente como confortable en el día a día. Si a eso unimos aspectos como la gran habitabilidad, modularidad y maletero de este modelo y su agradable tacto general, no es extraño que este español universal goce de una estupenda salud a nivel de ventas. Hemos probado su última gran apuesta.

Mini Cooper S E ALL4 Countryman, prueba a fondo

 Nueva ecoaventura.

Mini Cooper S E ALL4 Countryman, prueba a fondo

Mini cuenta con un vehículo híbrido enchufable tan eficiente como coherente. Esta versión Cooper S E ALL4 Countryman homologa hasta 41 kilómetros de autonomía eléctrica y eso le permite presumir de la ansiada etiqueta 'Cero' de la DGT. El aporte eléctrico también contribuye a incrementar la potencia total hasta los 224 CV y dota al conjunto de tracción total. Prestacional, eficiente, práctico y versátil, descubrimos sus puntos más atractivos y sus limitaciones durante una intensa prueba a fondo.

Audi A7 Sportback 45 TDI quattro tiptronic, prueba a fondo

Deportivo, eficiente y exclusivo.

Audi A7 Sportback, foto delantera

El Audi A7 Sportback 45 TDI quattro tiptronic es un vehículo 'redondo' en todos los aspectos. Por un lado presume de una calidad y de una dotación tecnológica que abruman. Por otro, el propulsor diésel de 231 CV ofrece unas prestaciones brillantes y un consumo contenido, entre otras cosas, gracias a la microhibridación que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. Y para colmo, y pese a sus dimensiones y peso, se mueve con gran agilidad y confort, gracias a la tracción total, a un sistema de dirección a las cuatro ruedas y a la suspensión neumática que porta nuestra unidad. Esto es sólo la punta del iceberg de un modelo que, de inicio, cuesta 73.350 euros.

Lexus RX 450h L Executive, prueba a fondo

 Único en su especie.

Lexus RX 450h L, prueba a fondo

La carrocería larga de este modelo incrementa hasta siete el número de plazas, pero sin renunciar a la eficiencia de su sistema híbrido con 313 caballos de potencia, a su sofisticada tecnología de tracción total, a su refinado confort de marcha y a una calidad que le sitúa en la 'categoría' Premium por méritos propios. Es tan exclusivo que no tiene rivales directos en estos momentos. ¿Quieres saber todos los secretos de este nuevo vehículo?

Publicado el: 17/02/2019 |

Nissan Micra 1.0 DIG-T N-Sport, prueba express

Diversión asegurada.

Nissan Micra 1.0 DIG-T 117 CV N-Sport, prueba express

El Micra se actualiza con la llegada de un nuevo propulsor de gasolina con 117 CV y el aparente acabado N-Sport de corte más deportivo. Esta variante optimiza el chasis y se asocia a un cambio manual de seis relaciones. La marca japonesa aprovecha para incorporar también un motor tricilíndrico de 100 CV, una transmisión automática X-Tronic con variador continuo y el sistema de infoentretenimiento NissanConnect. Hemos probado todas estas novedades que ya están disponibles en el modelo de acceso a la marca.

Lexus LC 500h, prueba a fondo

 Carreras eficientes.

Lexus LC500h, prueba a fondo

No es nada frecuente que un deportivo de raza se impulse con un sistema híbrido. El exclusivo Lexus LC500h lo hace gracias al trabajo conjunto de un propulsor de gasolina y de otro eléctrico que ofrecen una potencia conjunta de 359 CV, suficientes para alcanzar los 250 km/h y, a la vez, firmar unos consumos muy atractivos respecto a sus rivales. Detalles como la propulsión trasera, un diferencial autoblocante, una suspensión variable o un sistema de dirección a las cuatro ruedas nos permitirán disfrutar de sus notables prestaciones, más con el acabado Sport+ que nos ocupa. Un capricho que cuesta 130.000 euros.

Publicado el: 27/01/2019 |

Hyundai i30 Fastback N, prueba express

 Raza y elegancia.

Hyundai i30 Fastback N, prueba express

Este modelo combina una atractiva carrocería coupé con unas prestaciones que son pura adrenalina. Su motor con 275 CV le permite firmar unos números sobresalientes y sus mejoras en el chasis le otorgan un comportamiento dinámico ágil y estable. Además si nos lo tomamos con calma es apto y hasta confortable en el día a día. Hemos probado esta segunda variante N de la familia más deportiva de Hyundai que se comercializa en España y te lo comentamos todo al detalle.

Publicado el: 19/01/2019 |

Subaru Impreza 1.6i Lineartronic, prueba a fondo

 Sencillamente diferente.

Subaru Impreza 2018, foto delantera

No es frecuente encontrar en el segmento compacto un vehículo con motor bóxer, tracción total y una transmisión automática con variador continuo. El Subaru Impreza contempla todo ese arsenal, además de presumir de un equipamiento muy completo. El único propulsor de gasolina disponible rinde 114 CV, sus prestaciones son sólo correctas, pero su dinámica es excelente debido a su magnífico chasis. Muchos atractivos, pero también alguna laguna...

Nissan Leaf 40 KWh 2018, prueba a fondo

Silencio, se rueda.

Nissan Leaf 40 KWh 2018, foto delantera

La última generación del Nissan Leaf es más convencional en su diseño, más confortable, más segura y más dinámica. Aumenta la potencia de su motor eléctrico hasta los 150 CV pero lo más importante es que la nueva batería de iones de litio de 40 KWh de capacidad le permite incrementar la autonomía hasta los 270 kilómetros con el nuevo ciclo WLTP, y con un gasto desde 1,41 euros cada 100 kilómetros con la tarifa eléctrica más ventajosa. Avanzado y muy bien equipado con el acabado Tekna de nuestra unidad, los tiempos de carga y la escasa infraestructura para hacerlo ya es otra cosa. 

Mercedes AMG A 35 4Matic, prueba express

 Un juguete para mayores.

Mercedes AMG A 35 4Matic, prueba express

Nos hemos puesto al volante del modelo de acceso a la soñada gama AMG de Mercedes. Esta nueva variante estrena un motor de dos litros que eroga 306 caballos, alcanza los 250 km/h y presenta tracción total y un cambio automático de siete relaciones. Su dinámica es tremendamente ágil en carretera y su enfoque diario no defrauda a nivel de confort. Una joya que cuesta 57.675 euros y que nos ha cautivado.


Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 4x4 AT Style, prueba a fondo

 Chico para todo.

Hyundai Santa Fe 2018 2.2 CRDI 4x4 AT Style, prueba a fondo

La cuarta generación del Hyundai Santa Fe ha dado un paso al frente en calidad, dinámica y tecnología. Su mayor virtud es que vale para todo porque permite desplazarnos con siete plazas en su interior, ofrece un gran confort de marcha en asfalto y no se pone de perfil en actitudes off road, gracias a su eficaz sistema de tracción total y a aliados como un bloqueo del diferencial central o un control de descensos. Hemos probado este modelo con el motor más potente de la gama, un turbodiésel de 200 CV asociado a una nueva transmisión automática de ocho relaciones.

Suzuki Vitara 2018, prueba express

 Nuevo impulso.

Suzuki Vitara 2018, prueba express

El Suzuki Vitara se somete a una actualización que salpica tanto a su imagen como a su dotación en seguridad, ahora mucho más completa. Dice adiós definitivamente al diésel, conserva el conocido motor 1.4 de 140 CV y estrena un 1.0 tricilíndrico de 111 CV que nos ha convencido en nuestra toma de contacto. No hay cambios en el sofisticado sistema de tracción total 4WD ALLGRIP que le convierte en uno de los SUV más 'camperos' de su segmento. No te pierdas todos los encantos de un modelo que está disponible desde 18.540 euros.

Cupra Ateca 2.0 TSI 300 CV DSG7 4Drive 2018, prueba express

Furia española.

Cupra Ateca 2.0 TSI 300 CV DSG7 4Drive 2018, foto delantera

Hemos conducido el nuevo Cupra Ateca, el primer modelo de la marca española ya con identidad propia, al margen de Seat. Hasta 2021 no habrá un vehículo 'genéticamente puro' desarrollado totalmente por Cupra, pero nuestro protagonista colmará las expectativas de los conductores que busquen habitabilidad y prestaciones. La combinación de sus 300 CV, con el cambio DSG7 y la tracción total 4Drive le permiten alcanzar los 247 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. Y no sólo es lo que corre, sino lo bien que lo hace, asentado sobre un chasis tremendamente dinámico. Ya está disponible a un precio de 44.900 euros.

Publicado el: 11/11/2018 |

Prueba Mercedes-Benz Clase A 2018; así es la cuarta generación del modelo de acceso a la gama de la estrella

 Un gran salto tecnológico

La firma alemana de la estrella introduce en este 2018 la cuarta generación de su Clase A, aunque realmente hablamos de la segunda desde su renacer en forma de compacto puro. Un renacer que trajo el éxito a un modelo un tanto incomprendido cuando era un pequeño monovolumen y que con esta nueva generación lo apuesta todo con el fin de revalidar y superar las cifras logradas por su antecesor.

Peugeot 508 GT PureTech 225 CV EAT8, prueba a fondo

 Rumbo dinámico.

Peugeot 508 2018, prueba a fondo

El nuevo Peugeot 508 se viste con un traje mucho más deportivo, rompiendo con su aspecto de 'simple' berlina que mostraba hasta ahora. Hemos probado este modelo con el motor más potente de la gama, un 1.6 PureTech de 225 CV que ofrece unas atractivas prestaciones y se asienta sobre un chasis tremendamente dinámico. Nos gusta como va y la avanzada tecnología de la que hace gala, con elementos tan sofisticados como un sistema de visión nocturna. ¿Quieres saber más sobre este modelo?

 

Publicado el: 28/10/2018 |

Jeep Wrangler 2018, prueba express

¿Dónde está su límite?.

Jeep Wrangler 2018, prueba express

Este auténtico icono del mundo del todoterreno regresa con más fuerza que nunca. Cambia ligeramente su imagen, incorpora tecnologías más avanzadas en materia de seguridad y conectividad, y estrena dos propulsores más eficientes. En 2020 llegará una variante híbrida enchufable. Hemos probado este renovado modelo a fondo en un complicado circuito off road y no hay nada que lo detenga. Está a la venta desde 50.000 euros.

 

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T, prueba express

Trasplante de corazón.

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T

El líder del segmento SUV compacto estrena un moderno propulsor de gasolina de 1,3 litros con 140 y 160 CV, el más potente también disponible con un nuevo cambio DCT de doble embrague. Prestacional y eficiente, el nuevo bloque asumirá el liderazgo de este modelo en ventas en los próximos meses. Además actualiza el sistema de infoentretenimiento NissanConnect. Ya está a la venta desde 22.800 euros.

 
Información y vídeos de las pruebas que realizamos. Este mes probamos las novedades de Mini, Mercedes, Mitshubishi, Jaguar y mucho más.

Pruebas y análisis de todas las marcas, sin censura

En Motorgiga probamos los últimos modelos de las mejores marcas de coches en el mercado, desde Ford a Audi y Alfa Romeo, para ponerte al día de cuál es el mejor modelo. Te informamos de los nuevos modelos de todas las marcas que saldrán al mercado en los próximos meses para que conozcas antes que nadie qué novedades sacarán al mercado marcas como AUDI y con qué prestaciones cuentan sus nuevos modelos. Para contarlo, en nuestras pruebas de coches analizamos los exteriores de los nuevos coches de Hyundai o Nissan, por ejemplo, porque sabemos que la estética es importante. ¿Cómo será la carrocería del nuevo Mercedes? o ¿cuál es el Audi más deportivo? son algunas de las preguntas que respondemos en nuestro análisis de los exteriores de los nuevos modelos de nuestras pruebas de coches. Pero en las pruebas también nos fijamos al detalle en el interior de los vehículos, en detalles como la comodidad y la capacidad del maletero. De nuestros análisis no se escapan ni las marcas más famosas o mejor valoradas como Porsche.Si algo no nos gusta te lo diremos, si algo no nos gusta, también, sin censura.

¿Cómo son las pruebas de Motorgiga?

Lo más importante de las pruebas de coches de Motorgiga es la conducción. ¿Qué mejoras ofrece el nuevo modelo de Ford? o ¿Qué modelo de Audi debo comprar para un uso en carretera? ¿Cuál es el mejor motor de Porche? Son respuestas que procuramos ofrecerte con nuestro análisis. Esta parte de nuestras pruebas de coches es en la que podrás encontrar respuestas a preguntas como ¿el motor del nuevo Citroën es mejor que el de mi Audi? Te explicaremos también si las características técnicas de los coches se adaptan al uso para el que tú lo necesitas, su potencia, su velocidad máxima, las limitaciones de la tracción o las condiciones de adherencia. Y, además, nos mojamos y hablamos de su calidad-precio. Solo después de nuestras pruebas de coches podemos hablar con propiedad y decir si el precio de un vehículo es adecuado a sus prestaciones. Para emitir nuestro dictamen nos basamos en aspectos como la carrocería y los exteriores del modelo, si es mejor que sus predecesores, su interior y, por supuesto, su motor. La tecnología se hace, además, cada día más importante en nuestras pruebas de coches, siendo una parte fundamental de las prestaciones que tenemos en cuenta de cada modelo.

Si tienes un Audi y quieres cambiarlo por el último modelo de la marca pero no sin antes conocerlo a fondo, o si te encanta estar al día de las novedades de marcas como Ford, Porche o Hyundai, nuestras pruebas de coches te darán una valiosa información sobre lo mejor del mercado de coches. Las mejores marcas de coches, como Nissan, Alfa Romeo o Citroën se han sometido al análisis de nuestras pruebas de coches que evalúa al detalle todos sus nuevos modelos. Si aún te quedan dudas antes de invertir en un coche nuevo consulta nuestras pruebas de coches y conocerás todos los detalles sobre el modelo que más te gusta.

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