Pruebas Volkswagen Beetle

Un paso al frente.

Probamos el nuevo Jeep Compass 1.5 e-Hybrid, un híbrido ligero que siempre inicia la marcha de manera exclusivamente eléctrica. Rinde 130 CV, se asocia siempre a una transmisión automática de siete relaciones y la tracción es delantera. El acabado especial Upland utiliza materiales reciclados del mar. El interior se remata con rigor y se rodea de un equipamiento muy completo. ¿Quieres saber su rendimiento y consumo en cualquier situación de uso? La etiqueta medioambiental es ECO y tiene un enfoque más confortable que ágil. Te contamos todo a continuación.

Mejor que en casa.

Hemos probado el nuevo Volkswagen Multivan con su versión más eficiente, que apuesta por un sistema híbrido enchufable con 218 CV y que se asocia a la etiqueta medioambiental cero emisiones. Sigue siendo una maravilla por confort y amplitud a la hora de viajar, aunque su autonomía exclusivamente eléctrica la convierte en una gran opción para el uso diario en la ciudad y sus alrededores. ¿Quieres saber su consumo, tiempos de recarga de la batería, rendimiento, precio y demás cualidades de este modelo? Te lo contamos todo a continuación. 

 Larga vida al diésel.

Probamos el renovado BMW X4 asociado a la versión diésel de acceso a la gama, una mecánica que, junto a la refinada transmisión automática y al sistema de tracción total convierten a este modelo en un viajero incansable. Los 190 CV de potencia dan para mucho y el consumo es muy comedido. Confortable en marcha, amplio y muy bien rematado a nivel de calidad, este vehículo se rodea de una tecnología sumamente avanzada. Si quieres saber cómo va, su rendimiento y lo que consume realmente te lo contamos todo en esta intensa prueba.

 Original y eficiente.

Hemos probado el nuevo Kia Sportage en su variante híbrida autorrecargable, que ofrece un gran rendimiento gracias a sus 230 CV, y un consumo bastante comedido. Va como la seda a nivel de confort, se mueve con solvencia y presenta tracción total para poder salir del asfalto con ciertas garantías. Además va alicatado hasta el techo a nivel tecnológico. ¿Quieres saber datos concretos sobre sus prestaciones y consumo? ¿Qué etiqueta medioambiental le corresponde? Su dotación de serie abruma, se muestra muy agradable en marcha y presume de ser una de las opciones más originales y equilibradas del segmento C-SUV.

  ¿El mejor SUV urbano de pequeño tamaño?

 Mejor Coche del Mundo 2022.

Hemos probado el Hyundai Ioniq 5, uno de los vehículos eléctricos más atractivos y avanzados del momento. Amplio, de corte futurista y tremendamente confortable, la versión con 217 CV y batería de 72,6 kWh de capacidad brinda una autonomía real superior a los 400 kilómetros. ¿Quieres saber sus prestaciones, el tiempo de recarga o el precio del Ioniq 5? Con descuentos y Plan Moves III quizás te sorprenda. 

 Te convencerá.

El Audi Q4 40 e-tron es la versión más equilibrada de la gama gracias a sus 204 CV de potencia, propulsión trasera y una autonomía que nos permite afrontar desplazamientos ya considerables. Admite cargas de hasta 125 kW en corriente continua y se rodea de una tecnología sumamente avanzada. ¿Quieres saber su rendimiento, prestaciones, dinámica, consumo o radio de acción? Te contamos todo lo relacionado con este vehículo a continuación y ya te adelantamos que con las ayudas del Plan Moves III el precio se pone a tiro de un Audi Q3 térmico.

Rebelde con chispa.

Probamos esta eficiente versión híbrida autorrecargable del Hyundai Tucson, que eroga una potencia de 230 CV, ofrece un gran rendimiento y no dispara el consumo. Conlleva la etiqueta medioambiental ECO, no depende de tomas de carga exteriores y se mueve con agilidad gracias al sistema de tracción total que monta nuestra unidad. Equipado hasta arriba en materia de seguridad, confort y conectividad, se ha convertido en una de las opciones más exitosas del segmento SUV compacto gracias a su equilibrio general. ¿Quieres conocer el consumo, las prestaciones, la dinámica y el precio de esta variante HEV del Tucson? Te lo contamos todo a continuación.

 Un gran salto cualitativo.

El nuevo Opel Astra se convierte en una de las opciones más apetecibles dentro del segmento compacto por su potente imagen, buenas maneras dinámicas y variada oferta mecánica, que contempla gasolina, diésel y, por primera vez en su historia, versiones electrificadas. ¿Quieres conocer su rendimiento y eficiencia de cara al consumo? ¿Realmente sorprende con la puesta en escena del interior? Todo esto y mucho más te lo contamos a continuación gracias a la intensa toma de contacto que hemos realizado al volante del modelo alemán.

 El primer SUV coupé de VW.

Volkswagen abre una nueva vía con el lanzamiento del Taigo, su primer SUV coupé. Comparte línea de montaje con el T-Cross y el Polo en la planta navarra de Landaben, donde se fabrica en exclusiva para el resto del mundo. Se 'incrusta' en el segmento de moda B-SUV y crece hasta los 4,27 metros, ofreciendo una buena habitabilidad y un generoso maletero. Sólo contempla motores de gasolina TSI con hasta 150 CV y la tracción es siempre delantera. ¿Quieres conocer sus cualidades dinámicas y el consumo? ¿Qué diferencia de precio tiene respecto a un VW T-Cross? Todo esto y mucho más te lo contamos a continuación en una intensa primera toma de contacto.

 El precio justo.

Hemos probado el Dacia Spring, el vehículo eléctrico más accesible del mercado dejando de lado a los cuadriciclos ligeros. Y reduce su factura final a base de ofrecer lo estrictamente necesario, sin grandes alardes en materia de confort y seguridad, pero con una lógica aplastante en su condición de urbanita, hábitat en el que sus 45 CV de potencia y su generosa autonomía nos han conquistado. La sencillez es la clave de su éxito. ¿Quieres saber sus cualidades, consumo, rendimiento o tiempos de recarga? En cualquier caso estamos seguros de que lo que más te llamará la atención será su precio.

 Regreso al futuro.

MG regresa al panorama automovilístico con modelos tan atractivos y equilibrados como el EHS, un SUV compacto con tecnología híbrida enchufable que ofrece una potencia de 258 CV y presume de una generosa autonomía exclusivamente eléctrica. También se rodea de una generosa y avanzada dotación tecnológica y redondea su atractivo con un precio muy asumible. ¿Quieres saber su rendimiento, rango de acción eléctrico y dinámica? ¿Y los tiempos de recarga de la batería? Todo esto y mucho más te lo detallamos en la prueba a fondo que hemos realizado.

 Punto y aparte.

El BMW iX marca un nuevo punto de partida en la gama de vehículos eléctricos y se convierte en la nueva referencia tecnológica de la marca alemana. Contempla dos versiones con hasta 523 CV, una autonomía superior a los 600 kilómetros, tracción total, una habitabilidad sobresaliente y una dotación realmente avanzada. Nosotros ya lo hemos conducido y realmente nos ha sorprendido en muchos aspectos. ¿Quieres saber más sobre el rendimiento, el consumo y la dinámica del nuevo iX? ¿Y sobre su rango de acción y tiempos de recarga? Te lo detallamos todo a continuación.

El Halcón Milenario.

El nuevo Porsche Taycan GTS acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y si activamos el sonido en su modo más deportivo recuerda al de la popular nave espacial de La Guerra de las Galaxias. Esta nueva variante es el primer GTS eléctrico de la marca, rinde hasta 598 CV de potencia, supera los 500 km de autonomía y aprovecha para introducir una nueva carrocería denominada Sport Turismo. También se ha revisado la suspensión neumática que porta de serie, sus prestaciones son estratosféricas y su dinámica es excelente pese a sus dimensiones y peso. ¿Es el mejor deportivo eléctrico del mercado? ¿Quieres saber todas sus características y su precio? Ya lo hemos probado y todavía tenemos el pulso acelerado.

Puro nervio.

Abarth vuelve a la actualidad con el lanzamiento de este atractivo F595, una versión prestacional que alcanza los 218 km/h y ofrece grandes sensaciones al volante, pese a que conserva el conocido motor 1.4 Turbo Garrett de 165 CV. Un puro nervio para pasar un buen rato en el circuito y, a la vez, asumible para el uso diario. ¿Quieres saber el motivo de esta nueva versión, su rendimiento, precio y potenciales rivales?

 Nueva cara y más tecnología.

El nuevo Opel Grandland cambia radicalmente su imagen exterior, digitaliza totalmente el interior e incrementa su dotación tecnológica con elementos tan avanzados como un sistema de visión nocturna o la última generación de faros matriciales. ¿Quieres conocer su oferta mecánica y sus eficientes variantes híbridas enchufables? Nosotros ya hemos conducido el nuevo buque insignia de la gama SUV de la marca alemana.

 Nuevos retos.

El nuevo HR-V llega con una estética más poderosa, mejoras en su dotación tecnológica y un interior más amplio y aparente. Sólo se comercializa con una versión híbrida autorrecargable de 131 CV, tracción delantera y cambio e:CVT. ¿Quieres saber cómo funciona su original sistema híbrido y su eficiente consumo? ¿Y sus prestaciones y comportamiento dinámico? Además te detallamos su gama y precios. Llegará en los primeros compases de 2022, pero nosotros ya hemos tenido ocasión de conocer a fondo a la tercera generación de este modelo. 

 Imparables.

Nos hemos puesto al volante de las nuevas series limitadas del Ford Ranger. Se trata de los exclusivos Raptor Special Edition, Ranger Stormtrak y el Ranger Wolftrak, cada uno con su propia personalidad y un enfoque diferente, pero los tres con unas cualidades off road sencillamente sobresalientes. ¿Quieres saber las características de cada modelo? ¿Qué motores montan y cómo funcionan sus sistemas de tracción total? Te lo contamos todo a continuación.

 Nueva era.

El Hyundai Santa Fe ya presume de una eficiente variante híbrida enchufable que le sitúa de una manera muy atractiva en valores de eficiencia y coste de su uso diario gracias a su generosa autonomía eléctrica. Hemos probado a fondo esta versión, la más potente de la gama con 265 CV y, a la vez, la más comedida de cara al consumo. ¿Quieres saber el consumo y el radio de acción eléctrico reales de este sofisticado modelo? ¿La batería y demás componentes del sistema plug-in pasan factura a su habitabilidad o maletero? Todo esto, además de su rendimiento, aptitudes off road y equipamiento te lo detallamos a continuación.

 Y ahora, también eléctrico.

El Fiat Ducato afronta su octava generación con importantes mejoras en su tecnología y seguridad, hasta el punto de presumir de un nivel 2 de conducción autónoma. También mejora la eficiencia de sus nuevos motores diésel, pero la gran novedad recae sobre la variante eléctrica e-Ducato que presume de hasta 360 kilómetros de autonomía urbana. ¿Quieres saber más sobre este exitoso vehículo comercial? ¿Qué capacidad tienen las baterías del modelo eléctrico? ¿Conserva el volumen de carga? Nosotros ya nos hemos puesto al volante.