Pruebas Fiat Doblo

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Peugeot 508 GT PureTech 225 CV EAT8, prueba a fondo

 Rumbo dinámico.

Peugeot 508 2018, prueba a fondo

El nuevo Peugeot 508 se viste con un traje mucho más deportivo, rompiendo con su aspecto de 'simple' berlina que mostraba hasta ahora. Hemos probado este modelo con el motor más potente de la gama, un 1.6 PureTech de 225 CV que ofrece unas atractivas prestaciones y se asienta sobre un chasis tremendamente dinámico. Nos gusta como va y la avanzada tecnología de la que hace gala, con elementos tan sofisticados como un sistema de visión nocturna. ¿Quieres saber más sobre este modelo?

 

Publicado el: 28/10/2018 |
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Jeep Wrangler 2018, prueba express

¿Dónde está su límite?.

Jeep Wrangler 2018, prueba express

Este auténtico icono del mundo del todoterreno regresa con más fuerza que nunca. Cambia ligeramente su imagen, incorpora tecnologías más avanzadas en materia de seguridad y conectividad, y estrena dos propulsores más eficientes. En 2020 llegará una variante híbrida enchufable. Hemos probado este renovado modelo a fondo en un complicado circuito off road y no hay nada que lo detenga. Está a la venta desde 50.000 euros.

 

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T, prueba express

Trasplante de corazón.

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T

El líder del segmento SUV compacto estrena un moderno propulsor de gasolina de 1,3 litros con 140 y 160 CV, el más potente también disponible con un nuevo cambio DCT de doble embrague. Prestacional y eficiente, el nuevo bloque asumirá el liderazgo de este modelo en ventas en los próximos meses. Además actualiza el sistema de infoentretenimiento NissanConnect. Ya está a la venta desde 22.800 euros.

Mercedes-AMG GLA 45 4Matic, prueba a fondo

 Macho Alfa.

Mercedes-AMG GLA 45 4Matic, foto delantera

¿Te ves capaz de alcanzar los 270 km/h o acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos? Son cifras que firma el Mercedes-AMG GLA 45 4Matic, un modelo que presume de 381 CV de potencia y que ofrece una excelente dinámica bajo un formato SUV que tanto gusta en la actualidad. Lo hemos probado a fondo y nos ha costado despedirnos de él al concluir una semana intensa.

Publicado el: 07/10/2018 |
 

Jaguar E-Pace D180 Auto S AWD, prueba a fondo

 Felino de seda.

Jaguar E-Pace D180 Auto S AWD, prueba a fondo

El Jaguar E-Pace es la segunda opción SUV de la marca británica. Hemos probado este exclusivo modelo que no renuncia a un talante deportivo y ágil, a pesar de su 'formato' y un peso algo elevado. Los aliados electrónicos y una eficiente tracción total son vitales en este aspecto. El interior es amplio y se remata con calidad, el motor diésel de 180 CV asociado a una transmisión automática de nueve relaciones ofrece un buen rendimiento, y el confort de marcha es elevado. Lógicamente ama el asfalto por encima de todo, pero no se pone de perfil a la hora de afrontar sencillas pistas de tierra. Un vehículo exclusivo... y algo caro.

Publicado el: 01/09/2018 |
 

Hyundai NEXO, prueba express

Yo me lo guiso y yo me lo como.

Hyundai Nexo 2018, prueba express

No todos los días tenemos oportunidad de conducir un vehículo tan avanzado como el Hyundai NEXO. Su  pila de combustible es capaz de crear electricidad al mezclar hidrógeno y oxígeno, alimentando un propulsor eléctrico que rinde 163 CV de potencia. Se trata de un vehículo muy sofisticado, limpio, amplio, confortable y equipado hasta los dientes que hemos probado para conocer a fondo todos sus secretos. Si lo quieres tendrás que pagar 69.000 euros, pero su mayor hándicap es la ausencia de 'hidrogeneras'.

Volvo V60 T6 AWD, prueba a fondo

 Lujo moderno sueco.

Volvo V60 T6 AWD, prueba a fondo

Amplio, dinámico, confortable y cada día más premium, el nuevo Volvo V60 llega para hacerse hueco en un segmento dominado por los familiares alemanes. Su nueva plataforma y avanzados asistentes en seguridad suman puntos extra a sus grandes argumentos. Hemos probado la versión más potente de la gama, un T6 de gasolina con 310 CV, caja automática de ocho relaciones y tracción total, una combinación muy atractiva y prestacional.

Publicado el: 12/08/2018 |

Seat León Cupra R, prueba a fondo

 Alta velocidad española.

Seat León Cupra R, prueba a fondo

El León Cupra R es el modelo de serie más potente de la historia en Seat gracias a sus 310 CV. Pero su exclusividad no se queda ahí porque se trata de una serie limitada a 799 unidades en todo el mundo. Hemos tenido ocasión de comprobar sus excelentes prestaciones, su dinámica avalada por un chasis casi de competición o su amable personalidad para el día a día, siempre y cuando no activemos el modo de conducción Cupra. Un 'purasangre' para los amantes de las fuertes sensaciones y con un bolsillo saneado, ya que cuesta 44.585 euros.

Volkswagen Golf Alltrack 2.0 TDI 184 CV DSG7 4Motion, prueba a fondo

 Explorar en familia.

Volkswagen Golf Alltrack, foto delantera

Este polivalente modelo 'pica' un poco de todo. Su formato familiar le brinda una gran habitabilidad y un generoso maletero, su excelente chasis le otorga una dinámica ágil y confortable, y su apellido Alltrack se traduce en una personalidad off road más evidente, al rodearse de protecciones, de una mayor altura al suelo y de una electrónica enfocada para salir del asfalto con mayores garantías. El atractivo se completa con el potente motor diésel de 184 CV, asociado al cambio DSG de siete relaciones y a la eficaz tracción total. El Golf más aventurero no se priva de nada.

Publicado el: 08/07/2018 |
 

Renault Mégane Sport Tourer GT TCe 205 EDC, prueba a fondo

Cuando las curvas son amigas.

Renault Mégane Sport Tourer GT TCe 205 EDC, prueba a fondo

Si buscas un vehículo con carácter a nivel de prestaciones, una dinámica ágil y no quieres renunciar al sentido práctico de una carrocería familiar, seguro que te interesará nuestro protagonista. El Mégane Sport Tourer GT TCe ofrece 205 CV de potencia, alcanza los 230 km/h y monta de serie un sofisticado sistema de dirección en las cuatro ruedas que es una delicia cuando llegan las curvas. Prestaciones y buenos modales que se combinan con total naturalidad con un habitáculo amplio, bien equipado y rematado con un maletero que puede llegar hasta los 1.695 litros.

Citroën E-Mehari 2018, prueba express

 Ahora con techo duro.

Citroën E-Mehari, foto delantera

Este atractivo vehículo eléctrico se somete a una intensa actualización. Lo más destacado es el nuevo Hard Top desmontable que multiplica el confort acústico y térmico, ampliando su polivalencia de uso incluso en los meses más duros del invierno. También se rodea de un mayor equipamiento en materia de seguridad y el interior se remata con más calidad. Eso sí no hay cambios en el motor eléctrico de 68 CV ni en la autonomía, que puede llegar hasta los 200 kilómetros.

Publicado el: 12/06/2018 |
 

DS 7 Crossback 225, prueba express

 Lujo francés.

DS 7 Crossback, foto delantera

El DS 7 Crossback es el modelo más representativo y premium de la marca. Brilla por su calidad y por el confort de marcha del que hace gala. También incorpora una avanzada tecnología en materia de seguridad, dinámica y conectividad, además de contemplar una eficiente gama de propulsores. Hemos probado el más potente de su oferta actual, un 1.6 PureTech de 225 caballos asociado a una transmisión automática de ocho relaciones.

Publicado el: 31/05/2018 |

Suzuki Swift Sport 2018, ponemos a prueba este interesante utilitario deportivo

 La esencia de los deportivos en formato de bolsillo.

Nos ponemos a las mandos de la nueva generación del Suzuki Swift Sport. El utilitario más racinguero d ela firma nipona se actualiza a los nuevos tiempos sin perder su esencia, ofreciendo grandes sensaciones al volante junto a las más modernas tecnologías, incluyendo diversas ADAS -ayudas a la conducción-.

Audi RS4 Avant, prueba a fondo

 Vuelo rasante en familia.

Audi RS4 Avant, foto delantera

Imaginas alcanzar los 280 km/h de velocidad máxima o acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y, a la vez, disfrutar de un vehículo amplio y confortable en el día a día. Es la doble personalidad que nos brinda el nuevo Audi RS4 Avant, un modelo de 450 CV de potencia con el que podemos pasar un buen rato en un circuito y, acto seguido, desplazarnos con la familia como si nada o practicar nuestra actividad preferida gracias a un enorme maletero con hasta 1.510 litros. Sensaciones de deportivo de raza y sentido práctico se dan cita en este vehículo desarrollado por Audi Sport y que hemos probado a fondo. Disfrutarlo cuesta 96.900 euros.

Volkswagen T-Roc, a prueba la nueva apuesta SUV de VW

 Desenfadado y dinámico.

La más reciente apuesta de Volkswagen por la clase SUV lleva por nombre Volkswagen T-Roc. El todocamino, de fabricación portuguesa, destaca por una imagen bastante más desenfadada que la gran mayoría de los modelos de la marca, así como por su dinámico comportamiento, superior a la media de su categoría.

Publicado el: 07/05/2018 |

Volvo S90 D5 AWD R-Design, prueba a fondo

 Más premium, más dinámico.

Volvo S90 D5 R-Design, foto delantera

En un segmento dominado de principio a fin por las berlinas premium alemanas, siempre es de agradecer que aparezcan modelos como el Volvo S90, la amenaza vikinga. Hemos probado este modelo con el motor diésel D5 de 235 CV, cambio automático de ocho relaciones, tracción total y con el acabado R-Design, el más deportivo al rebajar el chasis 15 milímetros. Además de llamar la atención, esta versión es eficiente, dinámica y muy avanzada tecnológicamente. No hay duda de que las diferencias con el 'frente alemán' se han reducido.

Publicado el: 06/05/2018 |

Mahindra KUV100, prueba express

 Explorador indio de bolsillo

Mahindra KUV100, prueba express

El Mahindra KUV100 es un city-SUV de 3,70 metros de longitud que sorprende por su gran habitabilidad. Monta un propulsor de gasolina tricilíndrico de 82 caballos de potencia, presenta tracción delantera y hace gala de un equipamiento muy generoso, aunque algo limitado en aspectos como la seguridad o la conectividad. Llega en mayo con un precio desde 11.950 euros para convertirse en el todocamino más económico del mercado. 

Publicado el: 15/04/2018 |

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 2.0 AWD, prueba a fondo

Como la seda.

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 2.0 AWD, prueba a fondo

Si buscas un SUV refinado, dinámico, amplio, confortable y avanzado, el renovado Mazda CX-5 es una de las bazas más atractivas de su segmento. Lo hemos probado con el motor de acceso en gasolina de 160 CV, cambio manual y tracción total, una combinación explosiva.

Audi A8 50 TDI quattro tiptronic, prueba a fondo

 La teoría del todo.

Audi A8 50 TDI, prueba a fondo

El nuevo Audi A8 es una especie de escaparate tecnológico que muestra todo lo que la marca alemana es capaz de aplicar sobre un automóvil en estos momentos. Y es mucho, tanto que abruma en muchos aspectos. Da igual ir delante que sentados plácidamente detrás. Estamos ante una especie de nave espacial que no renuncia a nada en valores de confort, seguridad, conectividad o dinámica. Lo hemos probado a fondo en su variante diésel de 286 CV, con cambio tiptronic, tracción total, suspensión neumática, dirección a las cuatro ruedas... Un sedán premium que cuesta 97.460 euros.

 

SsangYong Rexton 2018, prueba a fondo

 Honestidad 4x4.

El nuevo SsangYong Rexton 2018 es una mustra más del gran avance realizado pro la marca surcoreana en los últimos años. El renovado 4x4 luce ahora un diseño más cuidado, con unos acabados de gran calidad, además de poder dotarse de las últimas tecnologías, mostrándose como un vehículo muy honesto.

Publicado el: 25/02/2018 |
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