Pruebas Fisker Karma

 Una interesante alternativa a los clásicos Audi A4 y BMW Serie 3.

Nos ponemos a los mandos del nuevo Alfa Romeo Giulia. La dinámica berlina que se plantea como el modelo clave en el renacer de Alfa Romeo soprende por su atractivo diseño, sus calidades de acabados y por su agradecido comportamiento en carretera, transmitiéndonos unas grandes sensaciones de deportividad. Conoce todos los detalles sobre el nuevo Alfa Romeo Giulia en nuestra prueba A Fondo.

 Pequeño gran coche

El Hyundai i10 se somete a una profunda actualización que salpica a su diseño exterior, mejora la calidad y el equipamiento del interior y se rodea de nuevos y sofisticados elementos en materia de seguridad y conectividad. Conserva los dos propulsores de gasolina de 66 y 87 caballos. Ya está a la venta desde 12.315 euros.

 Menos monovolumen, más crossover.

La cuarte generación del Renault Scénic sigue los pasos del Espace. Es decir, deja un poco de lado la típica estética monovolumen, adoptando rasgos más comunes en los crossover a la vez que mantiene la tradicional practicidad de los primeros. Conocemos de primera mano todo lo relacionado con el nuevo Renault Scénic 2016; no te pierdas ni un detalle en esta toma de contacto con el modelo.

 Prueba Volkswagen Golf GTI Clubsport 2.0 TSI DSG,
un pura sangre de colección

Hemos probado a fondo el Volkswagen Golf GTI Clubsport, modelo exclusivo que la marca alemana ha lanzado para conmemorar los 40 años del Golf GTI. ¿Quieres saber hasta dónde llegan sus 290 caballos de potencia que le convierten en un deportivo de raza? No defrauda en el circuito por sus prestaciones y dinámica, pero tampoco lo hace en el día a día porque es capaz de dulcificar su carácter y ofrecer grandes dosis de confort. Eso sí, para disfrutar de esta maravilla hay que desembolsar un mínimo de 38.060 euros.

SsangYong XLV: ¿Maxi-Tivoli o mini-Rodius?

Probamos a fondo el nuevo SsangYong XLV, un vehículo que nace desde el SsangYong Tivoli pero estira su voladizo trasero para ampliar su capacidad de maletero. A diferencia de su hermano pequeño, claramente un SUV compacto, el nuevo modelo cambia de estrategia y se orienta hacia el segmento monovolumen. El motor turbodiésel de 115 CV de potencia sorprende por su rendimiento y buenos consumos. Su gran relación precio-equipamiento aumenta el atractivo.

 La filosofía GTE aplicada al Passat familiar.

Tras estar a los mandos hace unas semanas del Golf GTE ahora probamos el Passat Variant con idéntico apellido. El familiar luce una estética identificativa, mientras que su sistema híbrido enchufable resulta especialmente ahorrador y eficaz en desplazamientos cortos, en los que podemos hacer uso de su modo eléctrico puro siempre que circulemos unos 50 km.

El Audi Q2 a la venta desde 27.450 Euros

El nuevo Q2 se convierte en el modelo de acceso a la gama SUV de Audi. Con este vehículo la marca alemana se estrena en un segmento donde tendrá como gran rival al Mini Countryman. En MotorGiga ya lo hemos conducido y lo cierto es que nos ha cautivado. El Audi Q2 está ya a la venta desde 27.450 euros. 

 El más deportivo en espera del RS.

Trasera del Renault Mégane GT

En esta nueva entrega de A Fondo, nos ponemos a los mandos del nuevo Renault Mégane GT. Se trata de la versión más deportiva de la actual gama del compacto galo Made in Palencia, en espera de la llegada del Mégane RS de nueva generación. Con una estética más agresiva, un interior muy racing, una mecánica gasolina de 205 CV y un chasis especialmente afinado que incluye 4Control, este es el arma de Renault para plantar cara a los compactos más picantes que dominan el segmento.

 Sorprendentemente capaz.

La tendencia del downsizing está trayendo consigo un cada vez más frecuente uso de mecánicas de tres cilíndros, como la que encontramos bajos el capó del Volkswagen Golf 1.0 TSI Bluemotion de 115 CV. Nos ponemos a los mandos de esta versión del compacto alemán para comprobar como es su funcionamiento, quedando completamente satisfechos del mismo.

 Mejorando lo presente.

Durante la presentación nacional a la prensa tenemos la oportunidad de conocer más de cerca al nuevo Renault Mégane Sport Tourer. La carrocería familiar supone una opción más versatil sin renunciar ni a un ápice de su atractiva estética ni de su buena dinámica de conducción. Las posibilidades del Mégane Sport Tourer son casi infinitas.

 Completamente equipado pero con un precio algo elevado.

En esta nueva entrega del vídeoblog de pruebas nos ponemos a los mandos de un SUV de Skoda, pero no, aún no es el Kodiaq. Se trata del Skoda Yeti Monte Carlo 2.0 TDI 4x4 DSG, una versión con una estética más deportiva y diferenciada que limita un poco sus capacidades 4x4 pese a contar con tracción total.

 75 años de herencia todoterreno.

El protagonista de la prueba de esta semana es el Jeep Renegade. El representante del fabricante de automóviles todoterreno dentro del segmento de los SUV de tamaño compacto es quizá una de las opciones más diferentes dentro de la ya mencionada clase. Ponemos a prueba una unidad de la serie especial Night Eagle dotada de la mecánica diésel 1.6 Multijet de 120 CV de potencia.

 ¿Seguimos con la tradición o nos pasamos a la movilidad sostenible?.

La marca japonesa pone a disposición del gran público el SUV Rav4 en diferentes mecánicas, tanto tradicionales como alternativas. En estos momentos las tendencias del mercado se encuentran con un buen número de interesados en apostar por una movilidad más verdes, pero ¿en verdad un híbrido es lo más razonable para sus desplazamientos?. Lo averiguaremos en esta comparativa: Toyota Rav4, ¿híbrido o diésel?.

 Muy fiel al Simply Clever.

Ponemos a prueba al Skoda Fabia Combi en su versión 1.4 TDI de 105 CV de potencia. Un familiar del segmento B que destaca por sus posibildades de equipamiento, en el que no echaremos nada en falta, por su lograda habitabildad, así como por su buen nivel prestacional. A todo ello tendremos que sumarle unos consumos bastante ajustados.

 Tan prestacional como ahorrador.

El Volkswagen Golf GTE es la variante híbrida enchufable del inmortal compacto alemán. Lo ponemos a prueba, conociendo en primera persona todo lo que puede ofrecer este ahorrador y prestacional Golf. Eso si, para ahorrar tendremos que gastar, pues su precio de adquisición lo sitúa en la parte alta de la gama Golf, por encima incluso del GTI más exclusivo, el Clubsport.

 Una especie en peligro de extinción.

Tras la salida del mercado del Mitsubishi Evo, el Subaru WRX STI se queda al mando de un segmento muy especial y que se encuentra prácticamente en peligro de extinción. Sin embargo, este WRX STI se mantiene firme a la hora de ofrecer las máximas sensaciones al volante, gracias a su planteamiento netamente deportivo y a su motor Boxer de 300 CV de potencia.

 Apostando por el diseño y la calidad.

Renault vuelve a las carrocerías de tres volúmenes en el segmento D tras más de 20 años de ausencia, tras dejar el 21 el mercado. Ahora el Renault Talisman recupera ese formtato, volviéndolo muy dinámico y sofisticado, y porqué no decirlo, para darle cierto aire alemán. El Talisman es un vehículo muy capaz en todos los sentidos, disponiendo de altas calidades e incluso de modernas tecnologías, haciendo que Renault apunte con él a las clases superiores.

 Una renovación radical.

 Una apuesta diferenciada y eficaz.

 La cuarta generación del compacto.

El pasado Salón de Frankfurt, la marca del rombo presentaba a cuarta generación de su compacto estrella, el Renault Mégane. Ahora desde MotorGiga tenemos la oportunidad de ponernos a los mandos de una unidad del modelo correspondiente al nivel de acabado Zen y dotada del motor 1.5 DCi de 110 CV. Conoce de primera mano todas las novedades que encierra este nuevo Renault Mégane 2016 leyendo nuestra prueba a fondo.