Pruebas y análisis Ford

Hasta: 25000 €
A continuación te mostramos todas las pruebas que hemos realizado a coches de la marca ford. Te damos nuestras opiniones y realizamos un análisis completo de cada modelo.

Prueba Ford Focus 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV ST Line X

¿Es eficiente la hibridación ligera?

Ford Focus 1.0 EcoBoost MHEV 155 CV, foto delantera

Hemos probado a fondo el nuevo Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 CV asociado a un sistema híbrido ligero de 48V, una eficiente solución que rebaja el consumo y nos brinda la ocasión de tener la etiqueta ECO de la DGT. ¿Quieres saber cómo funciona este sistema MHEV y cuánto combustible ahorra en realidad? ¿Afecta al rendimiento del conjunto? ¿Es caro el sistema híbrido ligero del Ford Focus? Analizamos al detalle todo esto y mucho más, como su excelente comportamiento dinámico, su dotación tecnológica o el confort de marcha.

Prueba Ford Kuga PHEV 2020. ¿Alternativa al diésel?

 ¿El SUV más eficiente?

Ford Kuga PHEV, foto trasera

Probamos a fondo el nuevo Ford Kuga PHEV equipado con una eficiente mecánica híbrida enchufable de 225 CV, que homologa una autonomía exclusivamente eléctrica de hasta 56 kilómetros, suficiente para cubrir las necesidades diarias de muchos conductores. Esta tecnología es sumamente eficiente de cara al consumo y conlleva la etiqueta medioambiental '0 emisiones'. Además, esta nueva generación incrementa el tamaño y la habitabilidad, goza de mayor tecnología y conserva los buenos argumentos dinámicos de los que siempre ha hecho gala este modelo.

Prueba Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 CV mHEV

 Regreso al futuro.

Prueba Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 CV mHEV

El nuevo Ford Puma recupera el espíritu deportivo del atractivo cupé que hace dos décadas sorprendió a muchos, aunque lo hace en el formato de moda actual, con carrocería suv-todocamino. Referente dinámico de su segmento, hemos probado la versión más potente de la gama, que monta un propulsor 1.0 EcoBoost con 155 CV que se apoya en un sistema de hibridación ligera que le permite conquistar la etiqueta medioambiental ECO. Diversión, prestaciones, eficiencia y una gran dotación en seguridad y conectividad para un vehículo que abre un nuevo registro en Ford.

Publicado el: 21/03/2020 |

Ford Tourneo Custom plug in, prueba express

 Una auténtica locomotora.

Ford Tourneo Custom plug in, prueba express

Nos hemos puesto al volante del nuevo Ford Tourneo Custom híbrido enchufable, la versión más eficiente de la gama y que se asemeja al mundo del ferrocarril en su funcionamiento. Las ruedas siempre las mueve un motor eléctrico de 126 CV, mientras que la función del propulsor 1.0 EcoBoost de gasolina es simplemente la de generar energía. La batería de ion litio permite firmar una autonomía de hasta 49 kilómetros WLTP con cero emisiones. Y todo con un equipamiento y un confort de marcha sobresalientes. Llegará al mercado a finales de año.

Ford Focus Active 1.5 EcoBoost 150 CV AT8, prueba a fondo

 El hermano aventurero.

Ford Focus Active 5p, foto lateral

El Ford Focus Active hereda el agradable tacto general y la magnífica dinámica del resto de la familia, pero su gran baza es que nos permite afrontar pistas de tierra con ciertas garantías debido a su mayor altura respecto al suelo y a sus dos programas de conducción específicos para fuera del asfalto. Lo hemos probado con el propulsor tricilíndrico 1.5 EcoBoost de 150 CV asociado a un cambio automático de ocho relaciones, un tándem que asegura buenas prestaciones y un gran confort de marcha.

Publicado el: 29/08/2019 |

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 CV 2017, prueba a fondo

 Espíritu deportivo.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 CV 2017, foto delantera

Hemos probado la versión más deportiva del nuevo Ford Fiesta, hasta que llegue el futuro ST. Su 'humilde' motor tricilíndrico de un litro eroga nada menos que 140 CV de potencia y ofrece una elasticidad sobresaliente. Su excelente dinámica gracias a un chasis rebajado y más firme asociado al acabado ST Line, sus buenas prestaciones y el salto tecnológico dado le convierten en una opción muy atractiva en su segmento.

Publicado el: 21/08/2017 |

Prueba Ford Fiesta ST200

 Ford Fiesta ST200, más curvas por favor.

prueba ford fiesta st200

Hemos probado a fondo el Ford Fiesta ST200, el más potente de la historia. Monta un propulsor 1.6 EcoBoost que rinde 200 caballos y que permite a este modelo firmar unas prestaciones de vértigo. El chasis y la dirección se han revisado para la ocasión y, a pesar de dirigir todo ese potencial a las ruedas delanteras, hay que destacar su agilidad y su magnífica motricidad en tramos sinuosos. No desentona en el día a día, pero al volante pide curvas sin descanso. Este juguete para mayores cuesta 26.200 euros.

Publicado el: 11/12/2016 |

Prueba Ford Mondeo 2015 (cuarta generación)

 Después de haberos contado en profundidad todo sobre el Ford Mondeo en cuanto a características técnicas y tecnología toca el turno de realizar una prueba de dicho modelo haciendo nuestros habituales análisis de plazas delanteras, plazas traseras y dinámico. 

 
Ford Mondeo 2015
Publicado el: 15/10/2014 |

Ford B-Max, análisis plazas posteriores y maletero

Soluciones inteligentes para cuatro ocupantes

Englobado en el creciente segmento de los monovolúmenes relativamente pequeños, el Ford B-Max ha sido el primero que ha apostado por unas soluciones tremendamente rompedoras, como son la apertura corredera de las puertas posteriores unido además a la ausencia de pilar central. Entre su competencia directa sólo el Opel Meriva, con sus puertas traseras de apertura opuesta a la marca, rivaliza en originalidad de acceso con el B-Max.

 
Ford B-Max
Publicado el: 19/07/2013 |

Ford B-Max, razones de compra

 Entre los elementos a destacar del nuevo Ford B-Max es, a nuestro modo de ver, el sistema infotainment denominado SYNC, con su control por voz. Está realizado junto a Microsoft y permite obtener una buena seguridad activa gracias a los muchos controles que se pueden realizar sólo con la voz. No obstante, la pequeña pantalla central es demasiado pequeña; un elemento tan bien realizado merecería algo de mayor tamaño que, a buen seguro, no supondría mucho más coste de realización.

Ford B-Max 2013; razones de compra

Ford B-Max, prueba dinámica

Más que un pequeño monovolumen

 

En Motorgiga hemos tenido oportunidad de probar en profundidad tanto la versión 1.6 diésel de 95 CV de potencia como el novedoso motor de gasolina tricilíndrico sobrealimentado por turbo de un litro en su versión de 120 CV de potencia. Dentro del actual segmento de monovolúmenes pequeños el B-Max es un vehículo tremendamente capaz en su interior lo que, por otra parte, tampoco debe sorprendernos mucho al analizar sus dimensiones, pues los 4,08 metros de largo de este vehículo se quedan bastante cerca de, por ejemplo, los 4,17 que anunciaba orgulloso el Renault Scénic de principios del 2000 y que era considerado como un amplio monovolumen compacto. Pero centrémonos aquí en el aspecto dinámico y de conducción (en las pruebas de análisis de plazas delanteras del B-Max y análisis de asientos traseros hay un amplio reportaje sobre los interiores).

Ford B-Max

Ford B-Max, análisis plazas delanteras

El monovolumen más pequeño de la gama Ford en España, el B-Max, aporta muchas características destacables en un segmento en el que hasta ahora había pocas opciones. En el caso de la unidad de pruebas nuestro vehículo contaba con entrada y arranque sin llave o, para ser más exactos, sin necesidad de usar la llave, aunque en el B-Max no basta con llevar ésta encima, sino que para acceder al interior hay que pulsar en un pequeño botón ubicado en la puerta en vez de simplemente hacer la acción de entrar. No supone ningún inconveniente y es solamente otro modo de reconocer la llave. 

Ford B-Max, análisis plazas delanteras

Ford Focus 2011, análisis de interiores

 Ford Focus 2011, análisis de interiores

Ford Focus 2011, análisis de interiores

Ford Focus 2011, prueba dinámica

Prueba dinámica Ford Focus 2011

Prueba dinámica Ford Focus 2011 

Publicado el: 24/10/2011 |

Ford Fiesta TDCi 90 CV

Diseñado con fundamento

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Las líneas maestras del Ford Fiesta están basadas en los Verve Concept I y II. Antes incluso de la creación de estos prototipos se llevaron a cabo estudios a nivel mundial que terminaron por conformar lo que han llamado en la marca "One Ford".

Publicado el: 20/11/2008 |

Ford Kuga (PRUEBA)

Señor del asfalto, siervo del camino

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El SUV compacto de imagen más agresiva se encuentra como pez en el agua sobre carreteras asfaltadas. Sus limitaciones en campo son reales, pero pocos usuarios echarán de menos mayores capacidades todo terreno.

 
Información y vídeos de las pruebas que realizamos. Este mes probamos las novedades de Mini, Mercedes, Mitshubishi, Jaguar y mucho más.

Pruebas y análisis de todas las marcas, sin censura

En Motorgiga probamos los últimos modelos de las mejores marcas de coches en el mercado, desde Ford a Audi y Alfa Romeo, para ponerte al día de cuál es el mejor modelo. Te informamos de los nuevos modelos de todas las marcas que saldrán al mercado en los próximos meses para que conozcas antes que nadie qué novedades sacarán al mercado marcas como AUDI y con qué prestaciones cuentan sus nuevos modelos. Para contarlo, en nuestras pruebas de coches analizamos los exteriores de los nuevos coches de Hyundai o Nissan, por ejemplo, porque sabemos que la estética es importante. ¿Cómo será la carrocería del nuevo Mercedes? o ¿cuál es el Audi más deportivo? son algunas de las preguntas que respondemos en nuestro análisis de los exteriores de los nuevos modelos de nuestras pruebas de coches. Pero en las pruebas también nos fijamos al detalle en el interior de los vehículos, en detalles como la comodidad y la capacidad del maletero. De nuestros análisis no se escapan ni las marcas más famosas o mejor valoradas como Porsche. Si algo no nos gusta te lo diremos, si algo no nos gusta, también, sin censura.

¿Cómo son las pruebas de Motorgiga?

Lo más importante de las pruebas de coches de Motorgiga es la conducción. ¿Qué mejoras ofrece el nuevo modelo de Ford? o ¿Qué modelo de Audi debo comprar para un uso en carretera? ¿Cuál es el mejor motor de Porche? Son respuestas que procuramos ofrecerte con nuestro análisis. Esta parte de nuestras pruebas de coches es en la que podrás encontrar respuestas a preguntas como ¿el motor del nuevo Citroën es mejor que el de mi Audi? Te explicaremos también si las características técnicas de los coches se adaptan al uso para el que tú lo necesitas, su potencia, su velocidad máxima, las limitaciones de la tracción o las condiciones de adherencia. Y, además, nos mojamos y hablamos de su calidad-precio. Solo después de nuestras pruebas de coches podemos hablar con propiedad y decir si el precio de un vehículo es adecuado a sus prestaciones. Para emitir nuestro dictamen nos basamos en aspectos como la carrocería y los exteriores del modelo, si es mejor que sus predecesores, su interior y, por supuesto, su motor. La tecnología se hace, además, cada día más importante en nuestras pruebas de coches, siendo una parte fundamental de las prestaciones que tenemos en cuenta de cada modelo.

Si tienes un Audi y quieres cambiarlo por el último modelo de la marca pero no sin antes conocerlo a fondo, o si te encanta estar al día de las novedades de marcas como Ford, Porche o Hyundai, nuestras pruebas de coches te darán una valiosa información sobre lo mejor del mercado de coches. Las mejores marcas de coches, como Nissan, Alfa Romeo o Citroën se han sometido al análisis de nuestras pruebas de coches que evalúa al detalle todos sus nuevos modelos. Si aún te quedan dudas antes de invertir en un coche nuevo consulta nuestras pruebas de coches y conocerás todos los detalles sobre el modelo que más te gusta.

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