Técnica

Los coches son fundamentales para la rutina diaria de las personas, necesarios para el transporte a cualquier lugar en un corto plazo de tiempo. Por lo tanto, es esencial mantener el coche en óptimas condiciones y constatar que sus piezas y motor se encuentran en excelente estado.

El mantenimiento es vital, se deben realizar revisiones de los materiales y piezas que pueden estar a punto de fallar. Al encontrar alguna de ellas debe ser cambiada inmediatamente por una nueva que tenga las capacidades para funcionar bien.

En el caso de los embragues, sirven para enlazar o separar el eje que realiza los cambios de velocidad en un coche; por lo que es importante en la función de un vehículo. Se encuentra entre el motor y la caja de cambios del coche.

No hay un tiempo determinado en el cual se debe realizar el cambio de embrague de un coche. Para ello, se ha de realizar una revisión cada cierto tiempo, como medida preventiva y comprobar si la pieza mantiene una excelente condición.

El aceite es vital para el motor

El aceite ha de ser el adecuado para el vehículo

El peso; pasado, presente y futuro

Los diésel requieren carretera

Verdades a medias

Con la creación de este post sólo pueden ocurrirme dos cosas: o nadie me hace el más mínimo caso y todo sigue tal y como está, o termina alcanzando a los responsables de la marca afectada. Si esta última es la situación podríamos estar igualmente ante dos alternativas: la marca hace oídos sordos de manera elegante o termino por formar parte de las personas non gratas. He de decir que hasta la fecha, e independientemente de opiniones más o menos favorables de cualquiera de sus vehículos, siempre he recibido un excelente trato por parte de Citroen.

¡Cuidado, alta tensión!

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 El devenir del tiempo es imparable, lo malo es que cuando uno intenta hablar de algunas cosas casi comienza a sentirse como "el abuelo cebolleta", porque lo que parece haber ocurrido hace muy poco tiempo resulta que es casi como de una vida anterior. Allí, en esa otra vida, un antiguo compañero de oficina me habló de una web rarísima en la que se podían encontrar vídeos de todo tipo. Lo malo que tenía dicha web era que el nombre resultaba raro de narices: youtuf, o yutuf o... sí, espera, ya me acuerdo; Youtube. 

 No soy capaz de recordar el momento en el que escuché por primera vez una frase tremendamente utilizada en el sector del automóvil: "los neumáticos son el único punto de contacto del coche con el suelo", pero soy plenamente consciente de que desde aquella ocasión hasta hoy no ha variado ni un ápice la absoluta veracidad de la misma a pesar de que parece no ser del conocimiento de todo el público. Todavía me llevo las manos a la cabeza cuando leo los resultados de algunas campañas de seguridad vial en las que las conclusiones son francamente pesimistas. Así, en el año 2009 se revisaron 110.000 vehículos en la Campaña de Michelin y se observó que un 10% de ellos contaba con una profundidad de dibujo en sus neumáticos inferior a 1,6 milímetros, que además de ser tremendamente peligroso es también el límite legal de utilización. Peor aún, cuando se trataba de vehículos comerciales y todo terrenos dicho porcentaje llegaba al 12,2%.