El mercado español de turismos vuelve a registrar importantes descensos. Al cierre del mes de septiembre las matriculaciones desendían más de un 13% según los datos recopilados por la patronal ANFAC. Un descenso generalizado entre todos los canales, que se acentúa especialmente en los alquiladores.
El mes de agosto nos deja malos registros en el principal sector de la automoción en España. Tras un mes de julio de clara recuperación tras los duros meses de la primera ola del COVID 19, agosto vuelve a traer el signo negativo al mercado, dejando un descenso de más de un 10%.
Repasamos la evolución mensual del mercado europeo de automóviles. Un mercado que durante julió realizó un 4% menos de operaciones que durante el mismo mes del año anterior, experimentando una notable mejoría respecto a los meses previos, en pleno azote del COVID 19.
El mercado de turismos recupera el tono verde en julio. Durante el mes estival las matriculaciones del principal mercado de la auomoción en España avanzaron un 1,1%, hasta situarse al borde de las 118.000 unidades matriculadas. Un registro que da un respiro a fabricante y concesionarios, en espera de los meses futuros y de la evolución de los rebrotes.
Somos unos cómodos. Nos gustan que nos lo den todo hecho, o que las cosas se hagan solas. Es precisamente ese el éxito del término híbrido autorrecargable, convenciendo a un buen número de primerizos en la electrificación del automóvil por su aparente sencillez de uso sin fijarse en las diferencias técnicas frente a un PHEV.
El Nissan Ariya se convierte en el primer vehículo de la nueva era eléctrica de la marca japonesa. Apuesta por una silueta crossover de perfil deportivo y 4,60 metros de longitud, ofrece baterías de 63 y 87 kWh con hasta 500 kilómetros de autonomía, potencias de hasta 394 CV, versiones con tracción delantera o total y una generosa y avanzada dotación tecnológica. ¿Se convertirá en el nuevo Qashqai eléctrico? Se acaba de presentar en sociedad y llegará al mercado europeo en 2021.
El Kia XCeed lleva meses sorprendiendo por su gran acogida a nivel de ventas. Ahora añade una eficiente variante híbrida enchufable a su gama, que eroga una potencia conjunta de 141 CV y presume de una autonomía exclusivamente eléctrica de 48 kilómetros en ciclo WLTP. Esta tecnología le permite conquistar la etiqueta medioambiental 0 emisiones. ¿Consigue el XCeed PHEV 2020 un perfecto equilibrio entre eficiencia y prestaciones? ¿Es uno de los plug-in más accesibles del mercado? ¿Presenta ajustes en el chasis con respecto al resto de la gama? Todo esto y mucho más te lo contamos a continuación.
El gobierno de España acaba de publicar todos los detalles del Plan Renove 2020. Este plan de estímulo al tocado sector del automóvil llega con 250 millones de euros en fondos y una vigencia hasta el 31 de diciembre o agotar tal saldo. ¿Cuánto ahorro supone achatarrar un coche de más de 10 años?
Respasamos la marcha del mercado europeo del automóvil como cada mes gracias a los datos facilitados por la consultora especializada JATO Dynamics. Al cierre de mayo, el mercado eureopeo de turismos siguió a la baja, sufriendo los efectos de la crisis del COVID 19, dejándose hasta un 57%.
Repasamos la situación del mercado de turismos español al cierre del mes de junio. Un mes habitualmente buen que, este año, a causa del COVID 19, firma unos resultados muy pobres. Pobres y en la línea de los alcanzados en los úlltimos tres meses, aunque en este caso se haya aminorado un poco el ritmo de caída, quedándose algo por encima del 36%.
El Suzuki Ignis 2020 se renueva refrescando su imagen y optimizando la eficiencia de un sistema mild hybrid de 12V y 83 CV que ya se ofrece de serie en toda la gama. ¿Mejora los consumos y el rendimiento con respecto al modelo anterior? Conquista la etiqueta medioambiental ECO y también estrena una nueva transmisión automática CVT con variador continuo. Se mueve como pez en el agua en ciudad y tiene cierta capacidad off road si elegimos una variante dotada con tracción total. Ya está a la venta desde 16.125 euros.
El nuevo Seat Ateca 2020 se somete a una llamativa actualización que salpica a su imagen exterior, a la tecnología en materia de conectividad y seguridad, y a buena parte de su gama de motorizaciones, tanto de gasolina como diésel. No se contemplan versiones electrificadas con hibridación suave o enchufable, pero el impulso recibido le mantendrá joven. Llegará a la vuelta del verano.
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