Pruebas de coches. Probamos los nuevos modelos de todas las marcas

Hasta: 25000 €
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Prueba express nuevo Honda Civic

 Plena madurez.

prueba express honda civic 2017

El Honda Civic protagoniza su décima generación con los mejores argumentos de su historia. Desarrollado desde una hoja en blanco, ahora tiene vocación de coche global. Es más dinámico, ofrece un interior más amplio y se rodea de un equipamiento más avanzado y generoso. Estrena dos eficientes motores de gasolina VTEC con 129 y 182 caballos de potencia, y a finales de año llegará una variante diésel. A la venta desde 22.140 euros, nos ha convencido plenamente en esta primera toma de contacto.

Publicado el: 28/01/2017 |

Prueba express Mazda MX-5 RF

 Roadster sí, coupé también

prueba express mazda mx-5 rf

El Mazda MX-5 RF es la variante targa de la gama gracias a su sofisticado techo duro retráctil que se abre de manera eléctrica en 13 segundos, operación que se puede realizar en marcha hasta los 10 km/h. Hereda los motores de gasolina de la versión Soft Top, pero añade una atractiva transmisión automática asociada a la variante de 160 caballos de potencia. La seguridad y el confort se incrementan en este coqueto vehículo, un juguete para mayores que podemos disfrutar desde 27.500 euros.

Publicado el: 25/01/2017 |

Prueba Mercedes E 220 d Estate

 Mucho espacio, gran inteligencia.

Prueba Mercedes E 220 d Estate

Hemos probado el Mercedes Clase E Estate en su variante diésel E 220 d. Este ilustre familiar presume de un maletero mínimo de 640 litros, arroja una potencia de 194 caballos, presenta un cambio automático de nueve relaciones y se rodea de una calidad sobresaliente. Sus números de cara al rendimiento y al consumo son muy atractivos, pero lo que más sorprende es un equipamiento tecnológico tan avanzado que abruma.

Publicado el: 03/01/2017 |

Prueba Audi S1 Sportback

 Comienza la cuenta atrás...

Prueba  Audi S1 Sportback

El Audi S1 Sportback es una 'pequeña bomba' que presume de 231 caballos de potencia y de unas prestaciones de vértigo, perfectamente gestionadas por elementos como la tracción total quattro o unos amortiguadores controlados electrónicamente, tecnologías de serie que contribuyen a consolidar su excelente dinámica. El modelo de acceso a la gama más picante de Audi cuesta 36.185 euros.

Publicado el: 26/12/2016 |

Opel Mokka X ¿Diésel o gasolina?

Una de cal y otra de arena

Opel Mokka X 

En MotorGiga hemos probado el Opel Mokka X tanto con el motor más potente de gasolina, con 152 CV de potencia, como con la única mecánica diésel, un 1.6 CDTI que anuncia 136 CV. El 152 CV es un bloque con algo más de cilindrada que el de 140 CV (1399 frente a 1364)  que también utiliza sobrealimentación por turbo, dicho bloque es el único disponible con cambio automático y tracción total para ofrecer esa potencia necesaria para poder "hacerse cargo" del aumento de peso y limitación de prestaciones que teóricamente implican ambos elementos.

Publicado el: 21/12/2016 |

Prueba express Renault ZOE ZE40

 Más autonomía, menos ansiedad.

Prueba express Renault ZOE ZE 40

El nuevo Renault ZOE ZE 40 prácticamente duplica su autonomía, homologando hasta 400 kilómetros, aunque en conducción real se reduce hasta los 300. En cualquier caso se trata de un incremento considerable que permite afrontar nuevos retos más allá de la ciudad y de sus alrededores. Además se introducen mejoras en el equipamiento y en la calidad. ¿Quieres saber hasta dónde puede llegar y cuál es su consumo real? Lo hemos probado en su debut por tierras portuguesas.

Publicado el: 16/12/2016 |

A Fondo: Kia Niro

 Una razonable alternativa a la tecnología Hybrid de Toyota.

El pasado Salón de Ginebra, Kia mostraba al mercado del viejo contienente su apuesta más sostenible, por el momento, para el segmento de los SUV. Bajo el nombre de Kia Niro nos encontramos con un todocamino híbrido de dimensiones compactas que tiene mucho que decir ante los Toyota C-HR y Rav4 Hybrid. Descúbre todo sobre este equilibrado SUV en nuestra prueba A Fondo.

Publicado el: 11/12/2016 |

Prueba Ford Fiesta ST200

 Ford Fiesta ST200, más curvas por favor.

prueba ford fiesta st200

Hemos probado a fondo el Ford Fiesta ST200, el más potente de la historia. Monta un propulsor 1.6 EcoBoost que rinde 200 caballos y que permite a este modelo firmar unas prestaciones de vértigo. El chasis y la dirección se han revisado para la ocasión y, a pesar de dirigir todo ese potencial a las ruedas delanteras, hay que destacar su agilidad y su magnífica motricidad en tramos sinuosos. No desentona en el día a día, pero al volante pide curvas sin descanso. Este juguete para mayores cuesta 26.200 euros.

Publicado el: 11/12/2016 |

Prueba express nuevo Mazda3

 Cambiar con sutileza.

Prueba express nuevo Mazda3

El Mazda3 se ha renovado con muchas pequeñas cosas que afectan a su estética, al confort , a la dinámica y a la seguridad. Disponible en carrocería cinco puertas ySportSedan, este compacto japonés gana puntos en todos los sentidos. ¿Quieres conocer con detalle todos sus avances? Te lo contamos a continuacion.

Publicado el: 02/12/2016 |

Prueba a Fondo: Alfa Romeo Giulia

 Una interesante alternativa a los clásicos Audi A4 y BMW Serie 3.

Nos ponemos a los mandos del nuevo Alfa Romeo Giulia. La dinámica berlina que se plantea como el modelo clave en el renacer de Alfa Romeo soprende por su atractivo diseño, sus calidades de acabados y por su agradecido comportamiento en carretera, transmitiéndonos unas grandes sensaciones de deportividad. Conoce todos los detalles sobre el nuevo Alfa Romeo Giulia en nuestra prueba A Fondo.

Publicado el: 27/11/2016 |

Prueba express nuevo Hyundai i10

 Pequeño gran coche

 Prueba express nuevo Hyundai i10

El Hyundai i10 se somete a una profunda actualización que salpica a su diseño exterior, mejora la calidad y el equipamiento del interior y se rodea de nuevos y sofisticados elementos en materia de seguridad y conectividad. Conserva los dos propulsores de gasolina de 66 y 87 caballos. Ya está a la venta desde 12.315 euros.

Publicado el: 25/11/2016 |

Prueba Renault Scénic 2016, reinventado el monovolumen compacto

 Menos monovolumen, más crossover.

La cuarte generación del Renault Scénic sigue los pasos del Espace. Es decir, deja un poco de lado la típica estética monovolumen, adoptando rasgos más comunes en los crossover a la vez que mantiene la tradicional practicidad de los primeros. Conocemos de primera mano todo lo relacionado con el nuevo Renault Scénic 2016; no te pierdas ni un detalle en esta toma de contacto con el modelo.

Publicado el: 20/11/2016 |

Prueba Volkswagen Golf GTI Clubsport

 Prueba Volkswagen Golf GTI Clubsport 2.0 TSI DSG,
un pura sangre de colección

Prueba Volkswagen Golf GTI Clubsport DSG 

Hemos probado a fondo el Volkswagen Golf GTI Clubsport, modelo exclusivo que la marca alemana ha lanzado para conmemorar los 40 años del Golf GTI. ¿Quieres saber hasta dónde llegan sus 290 caballos de potencia que le convierten en un deportivo de raza? No defrauda en el circuito por sus prestaciones y dinámica, pero tampoco lo hace en el día a día porque es capaz de dulcificar su carácter y ofrecer grandes dosis de confort. Eso sí, para disfrutar de esta maravilla hay que desembolsar un mínimo de 38.060 euros.

Prueba SsangYong XLV: ¿Maxi-Tivoli o mini-Rodius?

SsangYong XLV: ¿Maxi-Tivoli o mini-Rodius?

Prueba SsangYong XLV

Probamos a fondo el nuevo SsangYong XLV, un vehículo que nace desde el SsangYong Tivoli pero estira su voladizo trasero para ampliar su capacidad de maletero. A diferencia de su hermano pequeño, claramente un SUV compacto, el nuevo modelo cambia de estrategia y se orienta hacia el segmento monovolumen. El motor turbodiésel de 115 CV de potencia sorprende por su rendimiento y buenos consumos. Su gran relación precio-equipamiento aumenta el atractivo.

Publicado el: 14/11/2016 |

Volkswagen Passat Variant GTE; probamos el híbrido enchufable en carrocería familiar

 La filosofía GTE aplicada al Passat familiar.

Tras estar a los mandos hace unas semanas del Golf GTE ahora probamos el Passat Variant con idéntico apellido. El familiar luce una estética identificativa, mientras que su sistema híbrido enchufable resulta especialmente ahorrador y eficaz en desplazamientos cortos, en los que podemos hacer uso de su modo eléctrico puro siempre que circulemos unos 50 km.

Prueba express Audi Q2

El Audi Q2 a la venta desde 27.450 Euros

Foto lateral Audi Q2

El nuevo Q2 se convierte en el modelo de acceso a la gama SUV de Audi. Con este vehículo la marca alemana se estrena en un segmento donde tendrá como gran rival al Mini Countryman. En MotorGiga ya lo hemos conducido y lo cierto es que nos ha cautivado. El Audi Q2 está ya a la venta desde 27.450 euros. 

Publicado el: 10/11/2016 |

A fondo: Renault Mégane GT

 El más deportivo en espera del RS.

Trasera del Renault Mégane GT

En esta nueva entrega de A Fondo, nos ponemos a los mandos del nuevo Renault Mégane GT. Se trata de la versión más deportiva de la actual gama del compacto galo Made in Palencia, en espera de la llegada del Mégane RS de nueva generación. Con una estética más agresiva, un interior muy racing, una mecánica gasolina de 205 CV y un chasis especialmente afinado que incluye 4Control, este es el arma de Renault para plantar cara a los compactos más picantes que dominan el segmento.

Prueba Volkswagen Golf 1.0 TSI Bluemotion 115 CV: solvencia en 3 cilindros

 Sorprendentemente capaz.

La tendencia del downsizing está trayendo consigo un cada vez más frecuente uso de mecánicas de tres cilíndros, como la que encontramos bajos el capó del Volkswagen Golf 1.0 TSI Bluemotion de 115 CV. Nos ponemos a los mandos de esta versión del compacto alemán para comprobar como es su funcionamiento, quedando completamente satisfechos del mismo.

Prueba Renault Mégane Sport Tourer, más dinámico y polivalente

 Mejorando lo presente.

Durante la presentación nacional a la prensa tenemos la oportunidad de conocer más de cerca al nuevo Renault Mégane Sport Tourer. La carrocería familiar supone una opción más versatil sin renunciar ni a un ápice de su atractiva estética ni de su buena dinámica de conducción. Las posibilidades del Mégane Sport Tourer son casi infinitas.

Publicado el: 28/10/2016 |

Skoda Yeti 2.0 TDI DSG 4x4 Monte Carlo, probamos este completo y diferente SUV

 Completamente equipado pero con un precio algo elevado.

En esta nueva entrega del vídeoblog de pruebas nos ponemos a los mandos de un SUV de Skoda, pero no, aún no es el Kodiaq. Se trata del Skoda Yeti Monte Carlo 2.0 TDI 4x4 DSG, una versión con una estética más deportiva y diferenciada que limita un poco sus capacidades 4x4 pese a contar con tracción total.

Publicado el: 23/10/2016 |
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