Monovolumen automático de siete plazas

Hola, quería que me asesoras o aconsejaras, ha llegado el momento de julbilar mi **opel zafira** , que no me ha salido muy buena, especialmente problemas con el filtro de partículas y el aceite. El vehículo es para uso profesional, soy taxista y trabajo con varias agencias, lo cual hace que necesite un vehículo de 7 plazas y en algunas ocasiones arrastre un remolque. Busco fiabilidad mecánica y el menor consumo y mayor comodidad para 7 personas. Ya sé que esto ligado a este tipo de vehículos no es muy fácil, ah, y otra cosa, que sea automático, la pierna del embrague ya se resiente.

Lo primero que he de decir es que se agradece que un profesional del automóvil quiera mi asesoramiento, es una responsabilidad pero también un apoyo moral, muchas gracias. Antes de pensar en el modelo que mejor te pueda venir voy a intentar repasar algunos aspectos para centrar el consejo. Por un lado hablas de tu actual Zafira. Entiendo que debía ser el modelo que montaba motores de antigua procedencia Isuzu (así eran los 1.7, 2.0 y 2.2 diésel) Varios de ellos tuvieron problemas de consumo de aceite, lo que les llevó a cosechar una merecida mala fama. Digo esto porque aquello ya quedó arreglado y actualmente los motores Opel de gasóleo tienen una procedencia  muy diferente -basados en bloques del grupo Fiat- y obtienen muy buenas prestaciones y bajos consumos.

Con respecto a lo que buscas existen muchas posibilidades para modelos de siete plazas, aunque en el caso de monovolúmenes del segmento del Opel Zafira se trata más bien de 5+2, pues en las dos plazas traseras el confort no es muy adecuado para hacer largos viajes, tratándose en realidad de plazas de apoyo para desplazamientos relativamente cortos o para que sean ocupadas por niños o gente de baja estatura (y buena flexibilidad, pues el acceso tampoco suele ser muy satisfactorio). Dicho esto yo te aconsejaría por tanto monovolúmenes de mayor tamaño si es que tu presupuesto y necesidades reales te lo permiten y aconsejan. Ahora bien, si requieres un monovolumen medio entonces mis opciones se quedarían en el Volkswagen Touran y el Mazda5, eligiendo ambos porque considero (sin base estadística pero por referencias) que son los más fiables. No obstante, y dado que requieres cambio automático, entonces te diría que optaras por el Touran, pues su **cambio robotizado doble embrague** (DSG) es el que mejor funciona de cuantos existen en el mercado, y eso incluye los cambios automáticos tradicionales.

Prueba del Volkswagen Touran 1.9 TDI antiguo. El actual ha mejorado en algunos aspectos, entre ellos la mecánica, que es ahora menos ruidosa y consume menos.

Si pudieras subir un escalón en cuanto a precio y tamaño, mi opción estaría entonces entre el SEAT Alhambra y el Volkswagen Sharan (mismo perro con distinto collar) y siempre con el cambio DSG. 

Por cierto, que sea cual fuere el vehículo que compres, asegúrate de que incorpora el control de estabilidad con función de remolque. Ésta permite que el remolque también sea considerado como parte del vehículo a la hora de estabilizarlo, de tal modo que es capaz de corregir igualmente los desplazamientos laterales producidos habitualmente por estos elementos al ser arrastrados. Lo cierto es que prácticamente todos los controles de estabilidad modernos disponen de este sistema, pero no está de más que te asegures.